1月7日，日本太空航天公司Interstellar Technologies宣布，日本汽車制造商豐田汽車公司通過旗下子公司Woven by Toyota向其投資70億日元（約合4400萬美元），而且豐田汽車公司將獲得Interstellar執行董事會的一個席位。

圖片來源： Interstellar

報道稱，Interstellar公司的目標是大規模生產輕型火箭，并希望有一天在日益擴大的商業化太空市場分一杯羹。此次的投資不僅標志著豐田汽車公司正式進軍太空領域，也是日本政府在培育本國私人航天領域方面取得的最新進展。然而，對于羽翼未豐的初創公司來說，要在快節奏、競爭激烈的領域跟上步伐仍然是一個挑戰。

日本政府的目標是到本世紀30年代初每年發射30枚火箭，使日本成為亞洲的航天中心，擁有8萬億日元的航天產業，并向Interstellar和Space One等初創企業提供補貼。

Interstellar在一份聲明中指出，日本在2023年僅發射了三次火箭，離上述目標還有很大的空間，而為了實現這一目標，日本需要“對國內航天產業進行結構性轉型”。該公司表示，其目標是“利用汽車行業的專業知識，包括豐田的生產方法，將火箭制造轉變為高質量、低成本和可擴展的過程”。

1月6日，豐田汽車公司董事長豐田章男（Akio Toyoda）在2025國際消費電子展（CES）上發表演講時表示，豐田汽車公司對火箭業務的布局是該公司在交通運輸領域的部分創新型嘗試，并暗示希望未來能與SpaceX競爭。“未來的移動出行不應該僅僅局限于汽車，也不只一家汽車公司在布局航天業務。”

Woven by Toyota首席執行官Hajime Kumabe表示，“這是擴大陸海空出行的另一種方式，Interstellar的火箭制造工作將受益于我們的工藝專長。”

2019年，總部位于北海道的Interstellar成為第一家將商業化開發的火箭送入太空的日本公司，但其Zero火箭仍在開發中。上個月，Interstellar的競爭對手日本商業航天公司Space One第二次嘗試發射Kairos 2號火箭，但發射失敗。