近日，紅旗金葵花國雅在深圳舉辦區域上市活動。此前，國雅于廣州車展正式上市，推出2款車型，2024款V6版售價140萬元，V8版186萬元。“紅旗金葵花國雅的上市，填補了中國汽車行業在超豪華行政轎車市場的空白。”一汽紅旗方面表示。

圖片來源：時代財經攝

新車的車身尺寸為5353mm x 1998mm x 1511mm，軸距達到3260mm，提供4座和5座的配置選項。

國雅采用油電混合動力系統。在動力方面，國雅搭載了自主研發的V6TD\V8TD發動機+自主電控系統+智慧四驅超凡動力組合。

內飾方面，國雅的整體采用中軸對稱設計，前排以科技感和便利性為核心，后排則打造“專屬VIP豪華靜謐空間”。此外，紅旗金葵花國雅全車聲學玻璃、超靜音輪胎、發動機降噪技術等靜音措施，讓其獲得“2024年度十佳低風噪車型”稱號。

智能化方面，國雅標配L2 級智能駕駛輔助、智能泊車輔助、紅旗智聯3.0PLUS、多模智慧交互、遠程車輛監測與控制等功能，并搭載了AR-HUD、柔性卷軸屏、后排獨立PAD、手機無線快充等配置。

隨著國雅進軍豪華行政轎車賽道，其也將與奔馳S級、奧迪A8等BBA行政轎車展開直接競爭。

當下，自主品牌正在積極推出D級行政轎車，并紛紛瞄準BBA“高舉高打”。由華為與江淮汽車共同打造的尊界S800已經開啟預售，預計售價為100萬-150萬元。尊界S800車身尺寸5480mm×2000mm×1536mm，軸距達到3370mm，共有純電和增程兩種動力，并各有雙電機和三電機兩種版本共4款車型。

根據官方數據，尊界S800在開啟預訂后的48小時內，預訂量已達2108臺。“我們對標遠遠超越邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個檔次，比他們更豪華、更高端、更舒享，（尊界）定位是超高端。”華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東曾表示。

蔚來行政旗艦ET9則將在12月21日的NIO Day正式上市，新車尺寸為5325×2017×1621mm，軸距 3250mm，搭載全域900V高壓平臺架構。去年的NIO Day上，ET9開啟預售，其預售價80萬元，彼時，蔚來方面稱ET9是真正進入到D級車市場，進入奔馳、寶馬、邁巴赫等國際品牌堡壘的一款車。

在今年12月的蔚來年度媒體面對面溝通會上，李斌預測，蔚來ET9的銷量會超過奧迪A8和寶馬7系。

根據新浪汽車數據，11月，奔馳S級（94.26萬-204.26萬元）銷量為1127輛，邁巴赫S級（146.80萬-375.80萬元）11月銷量為1082輛，奧迪A8（78.98-207.68萬元）11月賣出了748輛，寶馬7系（91.90萬-106.90萬元）則賣出了461輛。

“超豪華車市場主要由傳統油車以及和油車差別不大的新能源車構成，多年來奔馳、寶馬、奧迪以及保時捷、路虎等品牌主導超豪華車市場，但超豪華車市場尚未出現智能化突出的超豪華新車。”開源證券在研報中指出。

對于紅旗金葵花國雅、尊界S800以及蔚來ET9而言，其能否后來居上，在豪華行政轎車市場分得一份蛋糕，有待市場給出答案。