9月6日，五菱宏光純電版正式開啟預售了。對于這臺車，相信大家都不陌生，但是純電版的或許很多人都不知道了。其實在當前電動化的大背景下，五菱宏光選擇純電版是非常明智的選擇。據悉，新車共推出了兩款車型，預售價分別為6.98萬和7.28萬元，并且還有5座和6座可選，CLTC純電續航為300km。

新車的造型也不是秘密了，所以我們簡單給大家回顧下。新車采用了封閉式格柵的設計，由于沒有了發動機，所以車頭可以做的非常低趴，因此看上去讓其干練了不少。大燈組加入了透鏡，車頭下方還有長條形進氣口，整體造型雖算不上好看，但也挑不出什么毛病吧。

 

 

 

車側就是典型的面包車風格了，整體四平八穩的造型也是最大程度的為了追求空間，門把手也是傳統的設計，并且熏黑的樣式倒也非常獨特。熏黑的鋼制輪圈，主打一個實用。

 

尾部造型也很簡約，豎置的尾燈樣式很少見，至于燈腔有多好看就不要想了，畢竟價格和定位就意味著它還是以實用為主。另外，尾門非常開口大且低，搬運大件物品也比較方便。尺寸方面，新車的長寬高分別為4515/1725/1790mm，軸距為2850mm。

 

內飾設計有兩種，一種是低配沒有大屏的，另一種則是有屏幕的版本，其實這一套內飾還是能看出燃油車的味道，筆者覺得還是沒有大屏版的最實用，當然具體還要看兩個版本的差價如何。

 

 

 

 

動力方面，新車將搭載最大功率75kW的單電機，電池容量為32.6kWh，電池類型為磷酸鐵鋰，CLTC工況下的純電續航為300km。其實這個續航筆者覺得夠了，畢竟五菱的定位還是工作車，并且大部分使用場景就是城市拉貨，就算打完折后200km，城市里面走走停停的開法，基本上也要一天了。如果續航長了，那么價格勢必也會上漲，市場表現肯定就差。那么這樣一臺五菱宏光純電版，老板們會考慮嗎？