眾所周知，蔚來要推出全新子品牌樂道，而它的首款車型就是樂道L60。此前該車的外觀、內(nèi)飾都已經(jīng)公布了，通過網(wǎng)上的反饋，大家對(duì)它的設(shè)計(jì)基本都滿意。值得一提的是，此前該車的預(yù)售價(jià)也公布了，為21.99萬起，定位中型SUV，采用純電動(dòng)力。這個(gè)價(jià)格相比蔚來同級(jí)別車型肯定便宜不少，這也難怪它能受到這么多人的關(guān)注。對(duì)了，新車的另一個(gè)看點(diǎn)還在于它和蔚來共享換電網(wǎng)絡(luò)。

 

設(shè)計(jì)方面，新車造型非常簡(jiǎn)約，封閉式格柵不用多說，同時(shí)內(nèi)凹的造型也保證了車頭的層次感。大燈則為分體式設(shè)計(jì)，兩個(gè)燈組都極為修長(zhǎng)，并沒有占據(jù)過多的地方，看上去也頗具未來感。左右還有導(dǎo)流槽，搭配下方的進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)感也很濃郁。

 

雖然新車是一臺(tái)SUV，但它的底盤高度并不高，加之它的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，很明顯就是城市運(yùn)動(dòng)SUV，看上去也非常時(shí)尚，符合時(shí)下年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。細(xì)節(jié)方面，隱藏式門把手不用多說，類似花瓣樣式的低風(fēng)阻輪圈也非常有特色。長(zhǎng)寬高分別為4828/1930/1616mm，軸距為2950mm。

 

尾部造型也頗具特點(diǎn)，比如和車頭一樣的內(nèi)凹造型，而且細(xì)長(zhǎng)的燈組位于其中，因此新車雖沒采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，但尾部依舊看上去非常寬闊。牌照框位于正中間，所以尾部層次感倒也不錯(cuò)。對(duì)了，由于新車是轎跑SUV，所以它的尾門是掀背設(shè)計(jì)，好處在于開合角度非常大，偶爾搬運(yùn)大件物品也很方便。

 

車內(nèi)也是典型的新能源車設(shè)計(jì)風(fēng)格，基本上沒什么特色，主打一個(gè)簡(jiǎn)潔。中控大屏尺寸達(dá)到了17.2英寸，顯示分辨率達(dá)到了3K視網(wǎng)膜級(jí)，車機(jī)則是來自蔚來全域操作系統(tǒng)SkyOS。而關(guān)于這套內(nèi)飾，筆者覺得需要表揚(yáng)的就是中控臺(tái)了，它的中控臺(tái)并不厚重，但又保留了一定的層次感，這一點(diǎn)就非常不錯(cuò)。

 

新車第二排也配備了一個(gè)8英寸的屏幕，上方還有1.9㎡天幕，至于能隔絕多少紫外線就別聽廠家的了，后面還是老老實(shí)實(shí)買個(gè)遮陽簾吧。由于新車的純電車型，所以后排地臺(tái)是全平，就是不知道新車的座椅高度如何，畢竟很多純電動(dòng)車的后排座椅都很低，長(zhǎng)途乘坐表現(xiàn)一般。

 

動(dòng)力方面，結(jié)合此前的申報(bào)信息看，新車擁有兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，前者將搭載240kW電機(jī)，后者則為前100kW/后240kW，電池方面則擁有60度磷酸鐵鋰和85度三元鋰兩種，大概率就是后驅(qū)為磷酸鐵鋰，四驅(qū)為三元鋰。續(xù)航方面則為730km和1000+km，至于具體的信息，我們也會(huì)持續(xù)為大家關(guān)注。