前不久，2024款豐田威蘭達插混版正式上市，新車共推出3款車型，全系售價比老款貴了1000元，售價區(qū)間為26.78萬-30.18萬元。在如今的國內新能源市場中，中國品牌新能源車型在不斷的降價競爭，而威蘭達定位為緊湊型SUV，接近27萬元的起售價，我相信大部分意向消費者還是會等一等優(yōu)惠的。

 

先來看看新車，2024款豐田威蘭達插混版在配置方面相比老款全系升級了不少配置，同時，在動力方面也有微調。

 

作為年度改款車型，2024款豐田威蘭達插混版在外觀方面還是延續(xù)了老款的外觀造型，熏黑中網(wǎng)的矩形造型有點接近雷克薩斯的設計靈感，兩側的導流槽配合上修長的前大燈組看起來也顯得十分霸氣。加上凹凸有致的車身線條和硬朗的造型，能給到人一種沉穩(wěn)有安全感的感覺。同時，新車還擁有多種單色和雙色車身配色可選。

 

內飾方面，豐田威蘭達插混版同樣也是延續(xù)了老款的設計，三幅式的方向盤與機械式換擋機構實用性不錯，在配置方面新增了10英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)，車機標配了豐田的智慧空間系統(tǒng)，在智能駕駛輔助方面也標配了豐田高階智駕系統(tǒng)。

 

動力方面，2024款豐田威蘭達2.5L智能插電雙擎版搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動機與電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為132千瓦，峰值扭矩為224牛·米。因為有兩驅和四驅兩種驅動系統(tǒng)，所以在兩驅勁擎版上前電機的最大功率為134千瓦，峰值扭矩270牛·米，系統(tǒng)綜合輸出功率194千瓦，WLTC純電續(xù)航里程為78公里。而勁擎四驅版及激擎四驅版則增加一臺最大功率40千瓦、峰值扭矩121牛·米的后電機，系統(tǒng)綜合輸出功率達到225千瓦，WLTC工況純電續(xù)航里程73公里。

 

總得來說，2024款豐田威蘭達2.5L智能插電雙擎版26.78萬的起售價在現(xiàn)在如此內卷的市場上沒有太多優(yōu)勢可言，如果想要吸引更多消費者的關注，或許還需要終端優(yōu)惠的大力支持。