近日，上汽大通大家9超混版也就是插電混動版本正式上市，新車采用了與大家7混動版相同的混動總成，P1+P3技術有著不錯的效率。但同時價格也真不便宜，還是相對偏向于商務方面的定位，如果追求家用，同時推出的大家7提供了更加便宜的選擇。

 

在外觀方面，新車在前臉部分采用了與電動版本相同的設計，消費者已經相當的熟悉，大面積封死的車鼻有著貫穿式的粗壯燈帶，以及三角形霧燈區域的大燈組，梯形下格柵有著特殊的中網填充，增強了辨識度。車身側面，寬大修長的線條最為醒目的當屬C柱處的Z字形鍍鉻條，懸浮式車頂撞色車身不會缺席，隨處可見的鍍鉻裝飾，大尺寸輪轂等元素也都得到了標配。

 

 

 

在車尾部分，貫穿式的尾燈左右兩側分叉，車頂有著小尺寸擾流板，后保險杠部分還有著鍍鉻條進一步提升了豪華感，當然新車也提供了更加商務風的大嘴前臉設計可供選擇，顯示出更強的視覺沖擊力。車身尺寸方面，新車三圍達到5270/2000/1848毫米，軸距為3200毫米，是大標準的中大型SUV。在內飾部分標志性的三聯屏設計也不會缺席，中控雙屏要比儀表盤更大一些形成對稱的設計，稍顯尷尬。

 

 

 

但中控臺面確實有著出色的層次感，環抱式的設計多種材質拼接微微向駕駛側偏轉的布局，扶手箱前端區域開放式的儲物格，懷擋機構的元素都顯得相當的高級，有著不錯的豪華感。對于一款高端商務MPV且價格并不便宜，第2排雙獨立座椅豐富的角度可調選向通風加熱按摩航空頭枕夸張的腿托等元素當然都不會缺席，小桌板電冰箱也都有配備，提供了充沛的體驗，第3排得益于較大的車身，車身也有著不錯的空間表現。

 

 

 

動力方面，正像前文所述，新車采用了與大家7超混版相同的動力總成，1.5T發動機最大功率150馬力，電動機最大功率239馬力，組成了P1+P3的串并聯混動技術，由單檔DHT變速箱進行耦合，24.7和39.7千瓦時鋰電池組純電續航里程最高可達225公里，考慮到該車的尺寸有著還算不錯的表現，綜合續航里程可超過1300公里。為滿足商務出行的需求，未來能有怎樣表現，非常值得期待。