雷諾卡繽車型已經在海外完成了中期改款，雖然感覺不太可能引進國內銷售，但時髦值確實有著進一步的提升。

 

 

 

 

 

 

具體來看，前臉部分采用了全新的家族設計，雷諾車標演出的特殊黑色裝飾條連接了左右兩側扁平的大燈組，相對于整車的尺寸，燈組其實相當巨大，加入了熏黑的樣式和簡潔的日行燈帶，更重要的是下方有著獨特的彎折日行燈，已經成為了雷諾新一代車型的象征。在辨識度和運動感方面都有著出色的表現，而前保險杠部分則有著雙層下格柵，中央扁平細長，下方多邊形結構采用黑色和銀色細節進行包裹，前唇部分還有著銀色裝飾條進行補充，顯示出出色的層次感和設計感。

 

 

 

 

 

在車身側面和車尾部分，新車則沒有特別大的變化，依舊是卡繽標志性的短小緊湊線條，標準的小型SUV，主打一個小巧玲瓏，撞色車身懸浮式車頂，A柱下方的特殊裝飾，簡潔了腰線大尺寸輪轂等細節都不會缺席，C字形的尾燈還是上一代的家族設計，其實與全新的家族風格不太搭配，當然也不想花成本去大改。車頂有著小尺寸的擾流板，后保險杠部分加入了特殊裝飾，與車頭型風格形成對應，讓整車設計形成統一。

 

 

 

 

 

在內飾部分，也是上一代的家族風格懸浮式大尺寸液晶屏有著縱向的設計，這在海外版車型中其實并不多見，與液晶儀表盤組成雙屏系統，平直的中控臺面加入的車身同色面板進行裝點，還有縫線工藝覆蓋，提升了豪華感，精致的電子檔桿懸浮式的換擋區域，上一代標準的三種方向盤也都不會缺席，在成本和設計方面達到了一定的平衡。

 

 

 

 

 

 

 

在動力方面，作為一款入門版本的經濟車型，新車當然相當的務實，主打1.0T三缸發動機滿足了歐洲消費者的需求和喜好，最大功率100馬力，還有1.6升混動技術，最大功率145馬力，最大扭矩205牛米，與之匹配的是6速雙離合變速箱，百公里加速10.6秒都是相當普通的水平。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。