不得不說,在電氣化市場的趨勢之下,不僅讓國產(chǎn)造車工業(yè)水平成為了屹立于全球新能源車型市場頂峰的存在,更是開拓出了不少曾經(jīng)被外資品牌所壟斷的車型領(lǐng)域。就像在高端MPV車型市場,豐田埃爾法這類型售價已直逼百萬級卻仍需加價提車的產(chǎn)品暫且不談;就連別克GL8這般中高端定位的MPV車型,甚至都已經(jīng)成為了我國MPV市場難尋對手的存在。可在各大自主車企的共同努力之下,尤其是在比亞迪旗下高端子品牌騰勢的首款MPV D9的帶動下,不僅將豐田埃爾法等豪華MPV車型“打回原形”,更是讓曾經(jīng)的“標(biāo)桿”別克GL8也終于出現(xiàn)了銷量下滑的跡象。
而在漸入佳境的一眾優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)高端新能源MPV中,有這么一款比較具備代表性的產(chǎn)品;其不僅在2023年5月21日的正式上市場地放在了人民大會堂,更是憑借頗為出眾的自身實力,實現(xiàn)了“一來就受追捧”的火熱銷售場景。而這款車型,便是廣汽傳祺新能源E9!而今,恰逢廣汽傳祺新能源E9正式上市一周年之際,且為了讓消費者擁有更多高價值車型選擇,它又在原有車型矩陣之上,新增了2024款的尊享版、國賓定制版以及聯(lián)合全球頂級改裝品牌德國羅倫士打造的四座高定版車型。那么,2024款廣汽傳祺新能源E9新增的這幾款車型,究竟能給我們帶來哪些驚喜呢?下面,就讓我們來深入探尋一番吧。
首先來看看2024款廣汽傳祺新能源E9的尊享版、國賓定制版,二者在外觀層面,將延續(xù)原有的“鯤鵬展翼”設(shè)計理念,且其大師版車型的內(nèi)置了橫向六條鍍鉻與上、下方飾件組成的進氣格柵,結(jié)合貫穿式LED燈帶與豎向單側(cè)五條燈帶組成的頭燈組,不僅蘊含了“九五之尊”寓意,更是充分彰顯了一款高端MPV該有的大氣磅礴。再輔以其四平八穩(wěn),且高大魁梧的身姿以及融入了橫向貫穿+豎切的縱橫設(shè)計的貫穿式尾燈的尾部結(jié)構(gòu),則又將其前衛(wèi)、個性化的中式豪華美系設(shè)計理念展現(xiàn)得淋漓盡致。
視線移至車內(nèi),雖然2024款廣汽傳祺新能源E9的內(nèi)飾布局并未發(fā)生明顯改動,但其僅是相對入門級別的尊享版,便新增“馬會莊園”棕色內(nèi)飾可選。其中控所采用的馬鞍深樺木紋裝飾,加之高端冷黑電鍍工藝的車內(nèi)電鍍飾件,使其車內(nèi)能在精致之中,又能透露豪華品位。并且,ADiGO Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)、L2級輔助駕駛功能、同級獨有的360°安全氣囊、前排座椅通風(fēng)加熱、二排座椅通風(fēng)加熱按摩、雅馬哈品牌音響等豪華MPV核心配置,也都會出現(xiàn)在傳祺新能源E9尊享版車型之上;再加上其31.98萬的官方指導(dǎo)價,不僅營造出了“加量不加價”的厚道感,更是預(yù)示了傳祺新能源E9入門即豪華!
與此同時,相較于相對入門級別的尊享版,2024款廣汽傳祺新能源E9還提供官方指導(dǎo)價為40.98萬元的國賓定制版;雖說價格方面要貴了近10萬,但其尊貴格調(diào),卻是顯而易見的。畢竟,該版本車型采用了全球首創(chuàng)的“具有中國特色的星空頂”專屬頂棚。其星空頂、星形主頂燈和四層懸浮燈,既莊嚴(yán)厚重,又寧靜致遠(yuǎn);最為關(guān)鍵的是,這套設(shè)計甚至還真與人民大會堂屋內(nèi)房頂設(shè)計有著異曲同工之妙。再輔以“江山如此多嬌”專屬刺繡設(shè)計,極具中式豪華設(shè)計美學(xué)的尊貴格調(diào)展露無遺,更能帶給用戶國賓級的享受。另外,2024款廣汽傳祺新能源E9還有一款具備全球首創(chuàng)可分離豪華電動關(guān)愛座椅的科技關(guān)愛版車型可選,其指導(dǎo)價同樣為40.98萬元。
當(dāng)然啦,作為一款國產(chǎn)高端新能源MPV,2024款廣汽傳祺新能源E9所具備的升級表現(xiàn)得最為直觀的還得是其乘用舒適性方面的升級。其前排座椅不僅升級了同級最長的伸縮坐墊,還新增了同級領(lǐng)先的SPA級10點按摩功能。而第二排座椅則同樣升級了同級獨有的半苯胺頭等艙座椅,且具備一鍵SPA模式;甚至就連第二排座椅的滑軌,也進行了軟化升級。再輔以優(yōu)化升級的全新SDC電磁懸架以及新增的14處聲學(xué)包,且升級之后足足達(dá)到了137處全車聲學(xué)包的車內(nèi)靜謐性體驗,不僅在豪華舒適性層面要比同類型競品騰勢D9來得更為優(yōu)異,更是堪稱每一次出行都是一種享受。
而作為2024款廣汽傳祺新能源E9本次升級的另一大亮點,應(yīng)該還得算是其加入了聯(lián)手全球頂級改裝品牌德國羅倫士打造的四座高定版車型;該車型售價為79.9萬元。我想,這個價格應(yīng)該會引來不少謾罵聲吧?但小編想說,其實可以先別急著“噴”!因為,該車型不僅將中國傳統(tǒng)文化中的“龍”元素融入外觀設(shè)計中,更是展現(xiàn)了極致奢華的中式美學(xué)。它的外觀整體,僅是在前臉就有著龍冠、龍角、龍睛、龍鼻、龍鱗、龍齒、龍須等多種“龍”元素設(shè)計;且其進氣格柵內(nèi)部的鍍鉻鱗片總數(shù)為八十一片,還寓意著“九九歸一”。就連它的車身,不僅進行了加高處理,還在尾部加入了高位擾流,且其車身鍍鉻飾條、側(cè)裙、輪圈等細(xì)節(jié)也處處彰顯了“龍”設(shè)計元素。
就算是將目光移至車內(nèi),2024款廣汽傳祺新能源E9的四座高定版車型內(nèi)飾,也有著以赤龍紅為主調(diào),輔以細(xì)節(jié)處的金色裝飾件,并在座椅上配備NAPPA真皮包覆;再加上“龍頂在天”內(nèi)頂設(shè)計以及融合了光影藝術(shù)的迎賓設(shè)計,用以帶來別具一格的輕奢格調(diào)。此外,該車的四座布局,還有著匠心定制的高奢環(huán)抱座艙。而多達(dá)14向電動調(diào)節(jié)功能并配備了“龍鳳呈祥”刺繡頭枕的零重力座椅,加之豪華定制級中扶手箱、32寸高清投影大屏、智能定制電動腳踏箱、智能定制電動桌板等配置,則將其頂級豪華MPV該有的高端化格調(diào)展露無遺。
當(dāng)然啦,由于2024款廣汽傳祺新能源E9本質(zhì)上只是年度改款車型,這讓其在動力層面并沒有發(fā)生調(diào)整。不過,話雖如此,其同級唯一的“2.0T+2檔DHT”插電式混動技術(shù),配上25.57kWh容量彈匣電池;使其在具備8.8S破百的能力的同時,還能將百公里虧電油耗控制在6L左右,且最低百公里綜合油耗僅為1.2L。單以節(jié)油經(jīng)濟性來討論,甚至比騰勢D9 DM-i還要出色。此外,傳祺新能源E9還有著最高136km的純電續(xù)航里程以及超過1000km的綜合續(xù)航里程。
綜上所述,2024款廣汽傳祺新能源E9無論是其在乘用性方面的持續(xù)升級,還是新增的多種車型可選,無疑都將進一步提升其自身實力水平。而依照其登陸市場這一年中的市場反饋來看,本次升級顯然也將讓其在現(xiàn)如今競爭越發(fā)激烈的國產(chǎn)高端新能源MPV市場中,獲得更強的底氣。那么,各位看官朋友們,2024款廣汽傳祺新能源E9會是你的菜嗎?