若要在豪華中型轎車市場中選擇一款性價比之中，不去討論那些新晉的選手，而是更強調品牌性。那么，即便是在新能源大肆搶占山頭的當下，這寶馬奔馳奧迪也一定會是首選。而要說這“34C”當中的“性價比之王”，終端優惠可達10萬元以上的奧迪A4L是到了抄底入手的好時候。但在只考慮落地價的情況下，凱迪拉克CT5卻會是個不錯的選擇，我們以30萬元預算為限，看看落地價均在30萬元左右的2024款奧迪A4L 45TFSI quattro 臻選動感型與2024款凱迪拉克CT5 28T 尊貴型，誰會更值得入手。

 

 

外觀設計

兩款車身上其實都有不同程度的運動表達，奧迪A4L在視覺上擁有更多氣道來優化空氣動力學結構，通過更多黑色涂裝的套件，車輛能在視覺上顯得更個性，而且包括側裙、后尾翼、后保險杠擴散器等等的，都有類似的表達效果。尺寸上，奧迪A4L的長寬高來到了4858/1847/1411mm，配合2908mm，整車顯得鋒利而低趴。

 

 

凱迪拉克CT5也擁有不少運動套件，像前后的護板、跟多氣道結構匹配的唇邊，還有標志性的淚滴式大燈與熏黑尾燈，而且它也有著比奧迪A4L更顯著的溜背效果。不過，凱迪拉克CT5的豪華商務感是奧迪A4L所不具備，尺寸上，它達到4930/1883/1445mm的長寬高與2947mm的軸距，也會比競品更修長，并有更出色的寬體效果。

 

 

內飾設計

奧迪A4L由于久未換代，以T型結構打造出來的中控臺雖然不是完全對稱的，也有帶仿碳纖維材料裝飾的電子換擋機構，但除了這平底樣式的三輻式運動方向盤與帶Alcantara麂皮的運動風格座椅外，其余設計都顯得比較傳統。倒是比起現在不少車輛提供的數字觸控設計，它保留下來的空調與多媒體物理控制設計，在盲控操作上會顯得更便捷、精確。

 

凱迪拉克CT5有著更加前衛的座艙，盡管與車標相似的盾形出風口、空調與多媒體控制臺稱不上前衛，但無論是帶金屬貼邊的耐用性與易用性優化，還是扇面布局，看上去都會有更高檔次，特別是一體式打造的雙聯屏與更大面積的皮革材料，也能讓車輛看著、摸著都比奧迪A4L高級一些。

 

智能科技

兩款車型都通過4G+車聯網支持了CarPlay，并能進行語音控制、遠程控制等操作，其中，奧迪A4L的12.3+10.1英寸雙液晶屏搭載著奧迪Connect，在控制范圍與功能上稍顯有限一些，想要獲得HUD是需要選裝的；而凱迪拉克CT5卻通過33.0英寸9K屏搭載了CUE系統，并達到了高通驍龍8155芯片的支持，實現了雙區域的連續語音識別控制，并正式接入了更多本土應用程序，實現了車機的可見即可說。

 

 

安全輔助方面，兩款車都得到了360度全景影像支持，并能進行自定義駕駛模式，也通過并線輔助、泊車輔助、車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警等優化了智能便捷性與主動安全。不過，凱迪拉克CT5通過22個感知硬件實現了L2+級輔助駕駛，能在帶車道保持輔助的情況下完成智能巡航駕駛等操作，讓用車更加智能便捷。

 

 

舒適便捷

兩款車都布局了電動天窗、帶防眩目/加熱/記憶等功能的電動外后鏡以及可換擋的真皮方向盤，座椅也都支持前排電動調節與加熱，并提供了雙溫區空調、車載氛圍燈以及環繞布局音響。其中，奧迪A4L的優勢在于在車身上布局了功能更全面的大燈，并提供了更大的全景天窗，并提供了前排腿托可調，還有19揚B&O音響、獨立空調系統；而凱迪拉克CT5則有16揚AKG音響、126色氛圍燈，還提供了前排通風，并布局了15W無線充電板與流媒體內后視鏡，主動降噪、前排隔音玻璃等會為乘坐帶來綜合優化支持。

 

 

動力系統

兩款車都搭載了2.0T渦輪增壓發動機，其中，奧迪A4L搭載的2.0TFSI發動機，并匹配著7速S-tronic雙離合變速箱與quattro四驅系統，通過180kW(245Ps)的最大功率與370N·m的最大扭矩，車輛能在6.0秒內破百，并保持7.55L/100km的WLTC綜合油耗。

 

凱迪拉克CT5則提供了LSY型號2.0T發動機，匹配著10AT變速箱，通過174kW(237Ps)的最大功率與350N·m的最大扭矩，車輛能夠在7.3秒內破百，并保持7.53L/100km的WLTC綜合油耗。

 

底盤懸架

奧迪A4L前后橋均采用了五連桿式獨立懸架，通過quattro四驅系統帶來的扭矩分配與控制優化，在機械方面能通過本身的穩定調校帶來出色的橫向支撐反饋，讓車輛駕駛趨于穩健，在動態駕駛中表現得十分扎實。而凱迪拉克CT5這邊則采用了前麥弗遜+后五連桿式獨立懸架組合，其中，前橋會布局雙球節彈簧減振支柱，并通過可變轉向比與電磁感應懸架帶來多方向的綜合優化，讓車輛的轉向半徑能逼近奧迪A4L，并在細碎顛簸過濾方面做得更到位且細膩。

 

 

寫在最后

奧迪在品牌性方面的優勢是凱迪拉克無法比擬的，但落在目前的實際產品上，亟待換代的奧迪A4L雖然享有更大力度的優惠，可即便是這里看到的頂配車型，依舊無法在凱迪拉克CT5面前占到多大便宜。尤其是現在智能方面，奧迪A4L已經大不如前，而凱迪拉克CT5在本身就有著出色機械表現的情況下，表現得更加全面，在這30萬元的預算下，我們這次的推薦便是這臺2024款凱迪拉克CT5 28T 尊貴型。