素有東瀛寶馬之稱的馬自達近年來的市場表現每況愈下，為提升產品競爭力，不得不以價換量，目前旗下經典緊湊型家轎馬自達3昂克賽拉幾乎和自主品牌處于同一區間。但面對大勢所趨的新能源，處于市場空白的馬自達更是無能為力，這不為彌補市場空缺，沉寂許久的長安馬自達終于有大動作了，家族首款新能源轎車EZ-6也就應運而生了，在正在進行的北京車展上新車已經正式首發亮相，不出意外的話有望在今年三季度內交付上市。近日就有網友在街頭捕獲到了一組新車的實拍圖，話不多說下面就讓我們搶先一睹新車風采。

 

外觀方面新車基本延續了在售的阿特茲的輪轂，不過為凸顯新能源身份，其前臉進行了相應的調整，最明顯的莫過于帶發光的封閉式前格柵了，再配合馬自達經典的魂動設計語言，呈現出了較為不錯的新鮮感和辨識度。同時下方還配備了倒梯形的進氣口，并在中間集成了牌照框。結合此前的消息來看，馬自達EZ-6將提供純電和增程兩種版本，英寸前臉預計會有兩個版本。

 

車身側面新車造型修長，并采用了時下流行的溜背式設計，不過輪廓和在售的阿特茲大相徑庭，風格和深藍SL03如出一轍，畢竟新車基于長安EPA混動平臺打造，和深藍SL03為同一平臺的產物。尺寸方面新車的長寬高分別為4921/1890/1485毫米，整體和長安啟源A07不相上下。外部配置方面新車亮點頗多，像時下流行的掀背式尾門，無框車門以及前備廂都有一一配備。

 

 

車身尾部新車也汲取了諸多深藍SL03的設計元素，配備有貫穿式的尾燈組，獨立的運動尾翼以及大尺寸的導流擴散器，值得一提的是還保留了經典的圓燈設計，具備一定的視覺攻擊性。中置的尾標則采用“MAZDA”字母標識，看起來更具國際范。

 

內飾方面新車也汲取了諸多深藍SL03的元素，極簡化的設計理念符合當下的需求，環抱式的座艙和棕色的內飾配色相得益彰，提升居家氛圍的同時也不失好互感。多媒體方面新車配備14.6英寸懸浮式中控屏以及帶遮光的全液晶儀表，另外大尺寸的AR-HUD抬頭顯示也將會出現在中高配車型上，車機芯片則給到了高通驍龍8155芯片，系統順滑程度不言而喻，對于這個級別的合資車型來說，這樣的配置還是非常給力的。

 

 

動力方面新車將提供增程和純電兩種方案，參考同平臺的深藍SL03，新車也將采用后置后驅布局，同時還擁有50:50的完美軸荷比，再加之由馬自達工程師精心調校的底盤系統，新車的表現值得期待，能不能一炮而紅，我們拭目以待。