奔馳這是要變變變了嗎,以前說好了要搞純電,現在又不完全那樣了,所有人都覺得會一條路走到黑,可是在那種環境下,誰能受得了.

 

這幾年電車賣的也沒想象中好,奔馳也開始重新想想了,不能把雞蛋都放在一個籃子里啊,聽說要學寶馬,一起搞,油和電都要有,GLC EQ直接取代EQC了嗎,那EQC也太慘了.

燃油的S級還得接著改款,還得滿足那些喜歡傳統車的人,純電的S級得等等了,要等到換代,大概是20年代末吧,那得等好幾年,燃油和純電不一樣,平臺不一樣,這倒是真的.

 

純電的S級要變成啥樣,接替EQS,回歸轎車比例,外觀設計不能像EQS那樣了,要像傳統的轎車,還得好看,還得經典,平臺是新的,MB.EA純電平臺,電機也要用新的,Yasa公司的軸向磁通電機,反正就是各種新,也不知道好不好用,可能AMG會先用,名字也想好了,S級EQ Technology,感覺挺長的.

奔馳的老大康林松說,得聽用戶的,用戶想買啥就得有啥,電動版得有,智能燃油版也得有,都得做好,不能隨便做做,他說從第一代電動汽車得到了教訓,得留著兩種動力形式,都得照顧到.

大家都在想,奔馳會咋樣,會更好嗎,還是會更麻煩,很多人看完這個故事,都會去想,以后會是什么樣,誰知道呢,到時候再說吧.