別克GL8發動機抖動,農村地方修車根本沒有難度。
干汽修這活,做一個一百塊的項目有沒有難度?看看汽修工今天開門的第一單,就是更換這條昨天臨時應急燒焊的油管。大哥是主動給一百,只因昨天在外地修了但沒修好,原因是對方的配件裝不上去,然后才燒焊應急開回來的,所以價格也了解。
配件這玩意就很奇怪,有些地方怎么樣也找不到,但有些地方一找一個準。比如我給得起價格的,只需半天時間,火箭都給你安排妥妥的。他這個沒有找對配件,只能燒焊了,他是只修不換,我是只換不修。雖然說都是同道中人,但咱們走的路線不一樣。我走深南大道,他走成華大道。
你看一百塊的項目就這樣,來來去去就松緊兩顆螺絲,新的裝好后測試,只要兩邊不漏油就算完成任務了。很明顯這上螺絲的力道剛剛好,滴水不漏。本來就百來塊的項目,啟動測試的時候發現聲音也不對,原因是發動機缺機油了,直接給它來一瓶,那么再加百來塊是必不可少的了。這單就這樣輕輕松松的完成了。這樣子看來,百來塊的項目根本就沒有難度。
接著再來看看另一個同樣是百來塊的項目到底難不難?看樣子這個活與發動機有關系,發動機上護板都給掀開了,一看就知道這個蓋不常打開,里面吹出來的都是原裝灰塵。他這個車是有故障的,發動機抖動,加速沒力。別克GL8,四缸發動機,測試出1缸工作不正常。
開頭都說了,百來塊的項目,疑難雜癥是不可能的了。先易后難也是咱們處理故障的規矩,問題就出在這個電極生銹的火花塞上。再將第二缸的火花塞拆出來看看什么情況。這個也不咋地,故障點精準定位,就是第一缸的火花塞去球了。在汽修工這里單換一個火花塞的想法是不存在的,最低消費都要4支一套換。
當然陌生客戶都是先報價后干活,熟客就不用說了,先修好再報價。你看現在好了吧,一點即著。發動機也是絲般順滑,抖動是不可能的了。交車沒問題,一切順利。看大叔這身裝備怎么樣?是不是廣州這個冬天不太冷?言歸正傳,這些百來塊的項目是不是簡單的要死?