2025年不少汽車品牌都推出了新車規(guī)劃，將推出更多新車來提升市場競爭力。而東風(fēng)本田自然也不例外了，之前東風(fēng)本田公布了2025新車規(guī)劃，其中在純電領(lǐng)域?qū)⑼瞥鰺?S7、燁 GT，思域、CR-V、英仕派等車型將推出改款。

我們重點(diǎn)看看燁S7、燁GT這兩款純電車型。燁S7造型十分新潮，前臉采用燈帶設(shè)計(jì)，回旋鏢型前大燈內(nèi)加入了倒T型日間行車燈，整個點(diǎn)亮效果非常出眾。進(jìn)氣口采用了橫幅飾條點(diǎn)綴，視覺感滿滿。

車身側(cè)面部分，采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，前后輪眉進(jìn)行了黑化，五幅輪轂十分動感。新車采用電子外后視鏡設(shè)計(jì)。

尾部造型方面，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，后包圍風(fēng)格與前包圍相呼應(yīng)。

內(nèi)飾部分，配9.9英寸液晶儀表，中控大屏為12.8英寸+10.25英寸共2塊組成，內(nèi)置Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，支持四音區(qū)AI語音互動等功能。新車還將搭L2+智駕輔助系統(tǒng)。

動力方面，燁S7將搭載后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種，前者最大功率為200千瓦，后者綜合功率為350千瓦，CLTC純電續(xù)航里程為620公里。

燁GT概念版此前亮相，造型顯得非常激進(jìn)。前臉為封閉式設(shè)計(jì)，燈帶采用密集方格光源組成，前包圍加入大面積碳纖維材料。

車身側(cè)面部分，采用碳纖維電子外后視鏡，門把手為隱藏式設(shè)計(jì)。

車尾的尾燈組與前大燈相呼應(yīng)，后包圍同樣加入大量碳纖維材料。

內(nèi)飾部分，搭賽車方向盤設(shè)計(jì)，前端為抬高的儀表，中控搭懸浮中控屏，下側(cè)為豎置操作屏，副駕前還加入娛樂屏。

這兩款純電車型推出后，讓東風(fēng)本田的陣容自然變得更加豐富了。不過如今國內(nèi)新能源市場里面，國產(chǎn)車唱主角，這兩款車型想要在競爭激烈的細(xì)分市場殺出重圍，難度是比較大的。