隨著 2024 年臨近尾聲，汽車市場在 12 月依舊不乏看點。雖說處于傳統(tǒng)淡季的開端，但多款新車即將扎堆上市，其中包括阿維塔 11 增程版、吉利星艦 7 EM-i、奇瑞風云 A8L C - DM 和蔚來 ET9 等重磅車型。

阿維塔 11 增程版

阿維塔 11 增程版于 12 月 2 日上市，它保留了純電版的絕大部分產品優(yōu)勢，同時換裝了昆侖增程系統(tǒng)，預售價為 29.99 萬 - 42.99 萬元。

 

在動力層面，新車搭載 1.5T 增程器，最大功率達 115 千瓦，電機最大功率為 231 千瓦。尤為值得一提的是，其配備的是來自寧德時代的驍遙超級增?混電池，電池容量達 39.05kWh，CLTC 純電續(xù)航里程能夠達到 225 公里，綜合續(xù)航里程更是長達 1065 公里，足以讓駕駛者暢行無憂。

 

對于那些鐘情于阿維塔 11 卻又心存續(xù)航顧慮的消費者而言，增程版車型無疑是備受期待的優(yōu)質之選。

 

從市場定位來看，阿維塔 11 增程版主要瞄準中高端新能源 SUV 市場中對續(xù)航有著更高要求的消費者群體。鑒于純電車型已然樹立起一定的品牌形象、積累了用戶基礎，增程版的推出進一步充實了產品線，契合消費者長途出行等應用場景需求，與同級別純電及增程式競品車型，諸如理想 L7 等展開角逐，憑借阿維塔品牌蘊含的科技感與產品的綜合實力，全力爭奪市場份額。

吉利星艦 7 EM-i

將于 12 月 6 日上市的吉利星艦 7 EM-i 對吉利而言意義重大。其預售價 10.98 萬元起，作為吉利星艦系列的首款車型兼主力走量車，同時還是 EM - i 插混系統(tǒng)的首搭車型，能耗表現(xiàn)關乎這套系統(tǒng)的口碑。

 

在外觀、內飾與配置方面，該車誠意滿滿，配備了諸多同級別車型鮮有的配置，比如搭載 14.6 英寸懸浮式中控屏的 Flyme Auto 智能座艙系統(tǒng)，以及帶有 14 點位按摩（涵蓋背部、腰部以及臀部等位置）的座椅。對于追求性價比的家用 SUV 消費者來說，星艦 7 EM-i 值得翹首以盼，有望成為經(jīng)濟實惠家用車的上乘之選。

 

星艦 7 EM-i 的市場定位聚焦家用 SUV 市場，主打節(jié)能與性價比優(yōu)勢。在當下新能源汽車市場競爭白熱化，尤其是插電式混合動力車型備受消費者青睞的大背景下，它憑借領先的混動技術、豐富的配置以及具備競爭力的價格，面向廣大普通家庭消費者，與比亞迪宋 PLUS DM-i、哈弗梟龍 MAX 等熱門家用混動 SUV 展開競爭，力求為吉利在新能源家用車領域開拓新局面。

 

奇瑞風云 A8L C - DM

奇瑞風云 A8L C-DM 將于 12 月上市，外觀采用全新設計風格，大尺寸多邊形前格柵搭配蜂窩元素加以點綴，兩側配有夸張的進氣口，瞬間營造出濃郁的運動氣息。車身側面線條流暢，從前翼子板貫穿至車尾，結合微微下壓的車頭與上翹的車尾，盡顯優(yōu)雅且動感的姿態(tài)。其長寬高分別為 4790×1843×1487mm，軸距達 2790mm。

 

車尾部分，貫穿式尾燈組頗為引人注目，復雜的燈腔結構深邃且有效拉伸了視覺效果，點亮后辨識度極高。黑色擴散器和微微上翹的小鴨尾設計，進一步強化了運動風格，讓整車外觀既時尚又充滿力量感。

 

風云 A8L C-DM 搭載由 1.5T 發(fā)動機與電機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 115kW，WLTC 油耗申報值低至 1.01L/100km，純電續(xù)航達 106km。

 

風云 A8L C - DM 定位家用轎車，核心競爭力在于長續(xù)航與節(jié)能性能。上市后，它將與比亞迪秦 L、吉利帝豪 L 雷神 Hi?P 等車型展開競爭。

蔚來 ET9

蔚來 ET9 將于 12 月 21 日上市，尺寸為 5325×2016×1620mm，軸距達 3250mm，預售價 80 萬。該車定位高端，競爭對手包含尊界 S800，配置豐富，硬件軟件全方位拉滿，旨在超越 BBA 傳統(tǒng)豪華燃油車。

 

蔚來 ET9 的市場定位精準指向高端豪華轎車市場。在這一細分市場中，消費者對品牌形象、車輛品質、智能科技以及個性化服務抱有極高期許。

ET9 造型動感流暢，溜背式設計增添時尚感的同時，優(yōu)化了空氣動力學性能。車尾部分，天幕與后窗貫穿相連，搭配貫穿式尾燈設計，令整車視覺上更顯寬大、穩(wěn)重。

 

寬大的車身為車內營造出充?？臻g，尤其是四座布局，為每位乘客打造獨立且舒適的駕乘環(huán)境，不管是商務出行還是家庭長途旅行，車內人員都能盡享寬敞空間帶來的愜意體驗。

 

動力方面，ET9 采用碳化硅高性能純電四驅系統(tǒng)，前電機最大功率 180kW，后電機最大功率 340kW。

 

全域 900V 架構更是一大亮點，充電峰值功率高達 600kW，電池能量密度達 292Wh/kg，容量120kWh，僅需 5 分鐘即可補能 255km，換電更是僅耗時 3 分鐘，徹底打消用戶的續(xù)航焦慮，讓長途出行變得輕松便捷。

總結

12 月上市的這四款新車各具特色，覆蓋不同細分市場，契合多樣化的消費者需求。不管是對續(xù)航有要求的用戶，還是追求性價比、長續(xù)航或者高端豪華體驗的消費者，都能在這些新車中覓得契合自身需求的心儀之選。

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