眾所周知，自從鈴木吉姆尼離開中國市場，國內(nèi)小型專業(yè)級越野SUV就成為了空白，雖說后來國產(chǎn)造車新勢力有同級別產(chǎn)品出現(xiàn)，但就影響力而言遠(yuǎn)不及當(dāng)年的“吉姆尼”！而最近，作為全球最大主機(jī)廠的豐田開始坐不住了，旗下首款Mini版普拉多于近日正式曝光，據(jù)悉這款車將作為普拉多的衍生版出現(xiàn)，預(yù)計會在2026年正式與大家見面，有消息稱新車的價格或低于RAV4！

其實(shí)這款Mini版普拉多早在新普拉多上市的時候就有所展現(xiàn)，苦于當(dāng)時沒有太多影像資料，所以自然也就被媒體略過了，如今新車實(shí)車現(xiàn)身，單就外觀結(jié)構(gòu)看與當(dāng)年的車展上的造型幾乎一致。在正面，這款Mini版車型首次采用了一種形式，但這種形式與常規(guī)版普拉多還是存在區(qū)別，比如主光源采用了炮眼式設(shè)計，但周圍的行車燈則換用了方形布局，一種大燈采用了兩種設(shè)計元素，這在以往的豐田系列里還是比較少見。而新車前包圍也算保持了傳統(tǒng)，別看身形嬌小，但力量感十足。

側(cè)面，Mini版的普拉多還是保留了最常規(guī)的設(shè)計，四門結(jié)構(gòu)不變！新車腰線依舊貫穿在車身，但從后門開始，腰線略向上延伸，這樣不僅能帶來更好的層次感，另外時尚感也得到延伸。此外新車前后輪眉也做了強(qiáng)化，個人感覺比新普拉多可是要霸氣太多了。尾部上，見到了久違的外掛式備胎，兩側(cè)的豎排尾燈沒有改變，后包圍則與輪眉形成了整體！

看完了外觀，再看內(nèi)飾，全新內(nèi)部結(jié)構(gòu)，顛覆了我們對于普拉多的認(rèn)知！方向盤首次換成了懸空式布局，兩側(cè)的多功能按鍵采用了旋鈕式的結(jié)構(gòu)！顯示區(qū)僅采用了一只小尺寸的屏幕，而且造型也以內(nèi)嵌式的形式出現(xiàn)。整個中控臺采用了大尺寸的內(nèi)嵌式設(shè)計，其中兩側(cè)還帶有儲物結(jié)構(gòu)！

座椅布局與鈴木的吉姆尼差別不大， 采用了2+2的設(shè)計，單從整個外觀上看，應(yīng)該空間感比吉姆尼更優(yōu)秀。至于動力系統(tǒng)，新車大概率會匹配2.7L自吸發(fā)動機(jī)和2.8T柴油版發(fā)動機(jī)。且全部配備了混合動力總成，有消息稱新車的指導(dǎo)價有望低于在售的豐田RAV4車型。如果真是如此，那么這款車很有可能會填補(bǔ)吉姆尼所帶來的空缺！