在此前的成都車展上，新款奇瑞瑞虎8 PLUS正式開啟了預售，新車共推出4款車型，預售價格為11.99-14.99萬元。另外還有一款2.0T的版本，但預售價還沒出。而在近日，奇瑞官方也正式確定了新車的上市時間為9月10日。可以說目前除了具體的價格和配置外，像外觀、內飾以及動力等基本信息都不是秘密了，很多看中新車的小伙伴相信錢包也都準備好了。而對于部分不了解該車的朋友也別急，本次我們也簡單為大家介紹下新車的看點。

新車相比老款的變化，在外觀部分就能感知。作為一臺油車，新車的格柵尺寸不僅更大了，內部依舊有鍍鉻材質點綴，因此大氣感和精致感均有所兼顧。大燈也換成了分體式的設計，尤其是上燈組，點亮后能呈現出“V”字樣式，搭配熏黑的設計，不僅辨識度高，同時也很犀利。

 

車側給人的感覺依舊是大氣、穩重，整體偏四平八穩的設計給予了很強的安全感。前低后高的設計，也營造了一絲運動的氣息。另外，新車還換裝了隱藏式門把手，這個設計對于一臺油車來說頗具爭議，不知道大家能否接受，反正筆者覺得油車沒必要。新車的長寬高分別為4730/1860/1740mm，軸距為2710mm，相比現款，二者軸距相同，只是車長多了8mm，高度低了4mm，整體差距不大。

 

尾部的變化也很大，其中最顯眼的當屬貫穿式尾燈了，結合下方內凹的造型，讓整個尾部的層次感頗為凸顯，并且看上去高大了不少。

 

除外觀外，新車的內飾也升級了，要知道現款車型上的雙聯屏看似很炫酷，但中間的大黑邊確實丑。而新車的這一套內飾其實更趨向于新能源車，不僅非常簡潔，貫穿式的空調出風口也讓車內層次感得到了凸顯。具體的尺寸方面，中控屏尺寸達到了15.6英寸、液晶儀表則有10.25和12.3兩種，并且芯片還是高通驍龍8155。此外，車機方面筆者最喜歡的還是它支持蘋果和華為的互聯系統。

 

動力方面同樣不俗，新車擁有1.6T和2.0T兩種發動機，其中2.0T只有一款頂配才配備，可見它并不是主銷車型。不過大家也不用擔心，即便是1.6T發動機，它的最大馬力也達到了驚人的197匹，最大扭矩290N·m，動力數據絕對猛，還是喝92號汽油。傳動方面則是7擋濕式雙離合，這也是這個價位的主流變速器。至于2.0T版本，它的最大馬力為254匹，最大扭矩390牛·米，匹配8速自動變速箱，其實在乎動力的朋友，不妨看看瑞虎8 L，這臺車可是全系2.0T。