對(duì)于大多數(shù)年輕人來說，將純電車型作為家用車的確是不錯(cuò)的選擇，唯一讓人擔(dān)心的就是動(dòng)力和續(xù)航不足。北汽極狐考拉S（指導(dǎo)價(jià)10.98~11.98萬）配備的前置單電機(jī)最大功率120kW，最大扭矩240N·m，CLTC純電續(xù)航里程500km，已然成為年輕用戶的新寵。接下來通過動(dòng)力、續(xù)航、充電、空間、配置等多方面，考驗(yàn)一下2024款PRO版（指導(dǎo)價(jià)11.98萬）的實(shí)力。

北汽極狐考拉S搭載前置單電機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩240N·m。作為一款純電車型這樣的參數(shù)表現(xiàn)，可以給用戶帶來不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)，在城市道路出行場(chǎng)景中，完全夠用，而且車輛剛剛起步的時(shí)候，可以讓用戶更直觀的感受到純電車型的優(yōu)勢(shì)，起步響應(yīng)非常迅速，踩下踏板就可以獲得響應(yīng)，整個(gè)過程一氣呵成，不存在拖沓感，輕輕松松跟上前方車流。最高車速160km/h，可以滿足用戶的高速出行需求，不過在高速行駛的過程中，可能中后段加速能力沒那么強(qiáng)勁，但是超車毫無壓力。

北汽極狐考拉S配備寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，電池容量為58.8kWh，CLTC工況下純電續(xù)航里程為500km。按照這個(gè)參數(shù)表現(xiàn)來看，用戶日常上下班完全夠用，如果在城市通勤模式中，每天行駛里程在50~100公里左右，基本可以一周一充，讓出行更加方便。支持快充模式，快充時(shí)間只需要0.43小時(shí)，不到半小時(shí)就可以完成電量補(bǔ)給。如果長(zhǎng)途出行過程中需要及時(shí)補(bǔ)充電量，可以直接在高速公路服務(wù)區(qū)休息半小時(shí)，完成電量補(bǔ)充之后再重新出發(fā)。慢充時(shí)間為10.5小時(shí)，這種情況適合有固定充電樁的用戶，下班之后可以慢慢充電。

北汽極狐考拉S采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，整體調(diào)校偏舒適性。在日常行駛中，可以保證用戶從容面對(duì)大部分路面不平的情況，過濾路面顛簸震動(dòng)的功能較為明顯。采用通風(fēng)盤式前制動(dòng)器，實(shí)心盤式后制動(dòng)器，制動(dòng)效果良好，制動(dòng)過程平穩(wěn)。