今天，中國汽車出海已經成為這個時代最重要的命題之一。

2023年中國乘用車出口突破400萬臺，同比增長62%，截至2024年1月，中國汽車出口量繼續保持增長，出口量達到約50.3萬輛，同比增長約8.4倍。在2024年一季度我國汽車出口107萬輛，同比增長58.1%，超越日本的95.4萬輛。

可見，無論是出口數據，還是不斷刷屏的自主品牌出海戰略，都預示著中國汽車全球化已經揚帆起航。中國汽車橫掃全球，才是接下來的主旋律。

未來中國汽車的海外發展大約將是這樣設定的：

中國會出現3家左右的國際制造商，擁有全球制造基地布局能力，對標燃油車時代的豐田、大眾；中國汽車在海外市場會出現類似特斯拉Model 3和Model Y這樣的爆款車型。

其中，筆者認為歐拉一定會是其中之一。為什么？因為在電動車市場高度同質化的當下，歐拉算是一股難得的清流。其特殊的設計思路打出了足夠的差異，進而獲得了市場的認可。

 

今天，我們就以歐拉為例，回答這樣一個問題：如何為用戶設計一款不僅有用戶滿意度，而且有用戶尖叫度的產品？

筆者認為，答案在于——設計與開發。在其它車企看來是一種戰術行為，不過是設計部門的職能而已；但在歐拉看來，設計與開發是一種戰略行為，它毋庸置疑地成為事關全局的競爭力。

基于此，本文將用三個視角拆解歐拉。

首先是美學視角，歐拉美學如何帶來讓客戶驚叫的體驗設計。

其次是工程視角，通過使用什么樣的技術、流程實現這種美學體驗。

最后是全球化視角，在歐拉全球化的歷程中，面對眾多競爭對手，面對眾多競爭對手的產品布局，如何存活下來并勝出。

美學視角：歐拉美學如何征服年輕用戶？

首先，我們來看歐拉的用戶視角，從產品層面而言，它不僅滿足了用戶使用需求，還彰顯了用戶獨到的審美品位，這就是歐拉美學。

我們先來看什么是歐拉美學。

通過歐拉特殊的外觀設計，我們會發現，歐拉的設計思路是從自然生命中獲取靈感，而在自然界，一切都是曲線、圓形而構成，這是大自然的法則，所以我們會看到無論是在外觀設計、內飾部分，歐拉運用了大量的圓形、曲線、曲面，讓人類與科技、自然達到最佳的統一與融合。這就是歐拉美學的本質。

 

舉例來說，高剛性車身框架是橢圓造型，源于自然界太陽、恒星等形狀，是最安全的結構形狀，有很高的抗壓性，同時又可以為駕駛者、乘客帶來最大的車內空間。

我們再來看色彩。

在色彩上，歐拉沒有選擇人工合成的色彩，所以不會給人壓力過大的感覺，沒錯，歐拉通過自然界、時光中的色彩，如冰島上的天空、瑞士的雪山、中國竹林、宋代的陶瓷等，帶給消費者舒適感與內心的寧靜。

再比如歐拉的芭蕾貓采用了宋瓷色彩美學，如金風玉露、朝暮青白、水墨灰，讓中國文化賦予其無限的浪漫，讓每一種顏色都透著舒適感。

 

我們再來看歐拉的內飾設計。

我們發現，無論是造型的線條設計、內飾中控還是中央扶手箱，歐拉通過一處處細節設計，構建經典元素，為消費者帶來真正的情感治愈和內心平靜。

最明顯的例子就是歐拉閃電貓超流線設計，是水流流過鵝卵石、波光粼粼的水面，流暢到底的弧度，視風阻系數為無物，寓意生命的自然與綻放；再比如歐拉芭蕾貓鋼琴按鍵是去展現優雅的同時，更將控制切換變成舞臺的完美演繹；再比如歐拉的大燈，靈感來源于自然界“貓系”生命之眼，自信、獨立、優雅、寧靜、綻放。

 

最后，真正高級的美學設計不能光有外觀或者色彩，還必須營造一種高級的氛圍感。

汽車作為第二私人空間，必須有極佳的使用體驗。2024款歐拉好貓的設計理念，就是為車主營造一個"松弛感”。

有一組數據充分地證明了具有松弛感汽車私人空間的必要性。有40%人會選擇中午在車內休息，95后達到了50%，這可能和年輕人生活節奏快、壓力大有很大關聯。

因此，2024款歐拉好貓以創造舒適空間為目標，把私人大沙發搬到車里，它具備通風、加熱和按摩功能的座椅。

 

此外，歐拉好貓還打造了一鍵舒享模式，只要按下按鍵，系統就會自動把座椅調整到舒適位置，同時車門上鎖、車窗關閉、自動空調打開、按摩功能啟動，此時車主就可以直接進入SPA狀態。

工程視角：歐拉如何能做到如此精美的設計體驗？

如此精妙的設計，歐拉是怎么做到的？也就是說，歐拉是通過使用什么樣的技術、流程實現這種體驗，實現來自于客戶視角的設計體驗？

首先，我們先看2024款歐拉好貓的車漆工藝。

在外觀設計上，2024款歐拉好貓新增了“布偶白”“煙冷灰”兩種流行色。尤其是煙冷灰這款車漆以前是百萬級豪車的專屬，制造工藝極其嚴苛，選裝一般加價4萬元以上。但歐拉是首個在A0級產品上做到批量化生產的企業。

為什么能做到？主要是以下三點：

首先就是高度穩定的生產線，可以一次性做到整車一體化噴涂成型。

其次就是工廠環境高度無塵。歐拉的噴涂環境無限接近0灰塵，只有無限趨近于純凈空間，車漆噴涂才能0瑕疵。車身不能存在靜電，不能讓灰塵依附在上面，普通無紡布也屬于化工產品，因此歐拉采用了全世界唯一不帶靜電的鴕鳥羽毛作為清潔工具。

 

最后是噴涂設備100%全自動化，我們有64個自動噴涂設備，使用高霧化噴涂技術，實現噴涂顏料顆粒度相當于發絲的四十分之一，才能使整個漆面細膩又光滑零瑕疵。

其次，我們來看2024款歐拉好貓的智能化技術。

我們都知道，汽車真正的舒適，不只是汽車私人空間的"松弛感”，更需要駕駛便利性的加持。

目前，歐拉好貓是A0級電動車這個級別里解決城市泊車場景的最強王者。

首先就是日常泊車場景的全覆蓋。

2024款歐拉好貓的自動泊車能夠覆蓋超50多個日常泊車場景，大部分的停車位都能精準識別，車位線是實線還是虛線，車位是長方形還是梯形，都能夠輕松停入。

 

其次就是方便且安全。

2024款歐拉好貓有強大的MEB等功能，在停車過程中不但能夠快速識別障礙物，還能及時輔助剎停，幾乎不用操心。遇到特別狹窄的胡同或巷子，或是車位上有積水，還可以使用手機遙控泊車，輕松愜意的完成停車。

最后，就是2024款歐拉好貓給人極強的安全感。

無論新能源汽車如何進步，如何迭代，永遠都不會變的就是安全。而2024款歐拉好貓最大的安全感，就是按照行業中最高標準去造車。

我們先來看2024款歐拉好貓的側面防護。要知道，交通事故中，側碰的致傷、致殘概率要比正面碰撞高4.2倍。所以好貓加大了側面碰撞的防護。

在整體車身框架設計上，2024款歐拉好貓采用了三道傳力通道，包括座椅前、后橫梁以及后地板前橫梁，能有效分散、傳遞并吸收側碰力。在AB柱區域，還設計了加強板+補強板，對關鍵部位進行了雙層板加固。

其次，就是對電池包的重點防護，要知道，電池包受力的優化是一個行業難題，需要在輕量化和安全防護中做出取舍平衡。歐拉工程師迭代了20多次方案，在邊梁和電池底部采用了兩橫一縱的設計，同時電池內部采用高低壓線分離式設計，在產生碰撞擠壓變形狀態下，可以有效避免高低壓線路的短路，保障電池包整體完好無損。

最終，2024款歐拉好貓做到了在32Km/h側面掃描柱碰撞中，電池電芯零受力，不起火、不爆炸。

 

除了傳統意義上的安全，歐拉還關注另一個安全維度，那就是車內安全健康標準，這對過敏性體質的車主來說絕對是一個福音。

今天，人們在車內停留的時間越來越長，為了保證車內空氣的潔凈，歐拉好貓從內飾材料等源頭做起，車內苯和甲醛濃度僅為國標限值的2.7%和2%，就拿全世界最嚴苛的北歐室內空氣標準來衡量，好貓車內甲醛濃度也僅僅是其限值的6.7%，基本接近0笨0醛，可以說比我們家里的裝修還要健康。

此外，在春夏之交的季節，北方的柳絮、南方的花粉等等對于過敏性體質的用戶非常不友好，而好貓通過座艙清潔系統和CN95空調過濾系統，可以防護戶外大部分過敏原，簡直是“過敏性鼻炎患者的福音”，因此在去年，好貓獲得了由鐘南山院士親自頒發的《五星健康車》證書。

總結來說，2024款歐拉好貓通過一系列的工程設計讓車更好看、更好開、更安全。

全球化視角：歐拉為什么行？

所有的產品，是一個有形的東西，但它只是一個化身，一個替身，它的背后是一家企業的全部戰略思考。這就不得不提到第三個視角——全球化視角。

當下，外部視角中最大的變量，就是中國汽車出海，而歐拉就是中國汽車出海的急先鋒，完美地順應了這一趨勢。

暢銷全球，歐拉靠什么？一是全球經典外觀，二是全球品質。

我們先來看歐拉如何延續全球經典外觀的設計，我們都知道寶馬MINI、菲亞特500等經典車型可以成為全球不同民族的共同語言，甚至具有穿越時空的永恒魅力。

歐拉的美學設計也是如此。正如本文第一部分所說，歐拉美學的底層邏輯是關注人、車與自然的關系，是一種“審美獨立”，源于自然，服務于生命。我們用大自然的色彩，去帶給用戶內心的舒適與寧靜，通過更微觀的用戶洞察與捕捉，去創造用戶的情感共鳴。

 

目前歐拉在全球已經擁有超過46萬用戶，其中女性用戶占比超過了75%。這一數據足以說明歐拉美學是全球經典外觀設計的又一個典型案例。

我們再來看全球品質。

說起品質，首先就是安全。歐拉接連獲得歐洲E-NCAP“安全五星”和Green NCAP“環保五星”，以及澳大利亞和新西蘭汽車安全獨立機構A-NCAP SAFETY的五星級安全評級，并成為首款獲得“世界年度城市車”提名的中國品牌車型。

正基于此，歐拉成功進入世界主流市場，德國、英國、瑞典、泰國、澳大利亞、巴西、墨西哥等多個國家和地區都能看到歐拉的身影。

 

除了安全品質之外，更為重要的是，歐拉的出海模式正在發生重大變化。

對于歐拉而言，一場系統性的“再出海”戰略正在呼之欲出。不同于以前只是在海外裝配制造和銷售產品，“再出海”意味著將供應鏈能力看成一種競爭優勢，需要主動出擊。換句話說，以前是在中國生產銷往全球，現在是供應鏈出海，全球布局，全球售賣。

這就是歐拉全球化2.0大航海的新時代。

新時代意味著歐拉的供應鏈能力正在積極走向國際化，并非只是被動地應對當下供應鏈移動的局面。這無關產能的釋放，而是一次重新融入全球化的全新征程。

在全球化1.0時代，歐拉以靜迎動，打造了全球供應鏈的超級節點。而在全球化2.0時代，歐拉將以動迎動，系統性地參與塑造全新供應鏈的格局。供應鏈的設計力，需要深嵌其中。它會圍繞全球地理資源而重建連接力的觸角，并注入控制力的因素。這是中國汽車力量的一部分，也是中國汽車建立影響力的一次重新布局。

 

在這一戰略的指引下，未來三年，歐拉將加速走向世界。目標市場是100個國家和地區，產品陣容要從目前的在售車型歐拉好貓、閃電貓，到全系覆蓋。

歐拉好貓將快速進入八大區域約92個國家和地區。歐拉閃電貓已在泰國、馬來西亞順利上市，今年將陸續在以色列、德國、英國、新加坡、文萊等國家和地區上市。

沒錯，歐拉的目標是星辰大海。

尾聲

經過本文的分析，我們不難發現，一個優秀的產品，歸根結底是客戶洞察的集中呈現，也就是說你所有的客戶洞察都集中呈現在一個產品上，它是供應鏈的總結性成果。它也是客戶價值的全息體現，不僅僅是哪一點、哪一方面的價值。

我們一定要記住的是，產品是用戶體驗的載體和媒介。你要通過這個載體和媒介，向用戶輸送優質的體驗。好的產品本質上是好的體驗，正如壞的產品本質上是壞的體驗。好體驗和壞體驗的背后是好設計和壞設計。

沒錯，設計，過去被認為是部門職能，也就是設計部的職能，它是戰術行為。今天，它毋庸置疑地成為了全局性的職能，是戰略行為。再也沒有游離于產品之外的戰略了，任何一個產品都是一個化身，都是一個阿凡達。

簡言之，這就是歐拉狂奔六年，從中國走向全球的真正秘密。