連雨不知春去，一晴方覺夏深。

在南方，清明一過，連續幾天的放晴，夏天的感覺就來了。江南的初夏，最惹人留念，小荷尖尖、布谷蛙鳴，總讓人心情舒暢，如果再沏上一杯茶，那就更悠然高雅了。城市是找不到這樣的好去處，但月亮灣可以。

 

 

在位于被譽為“華夏毛竹第一鎮”的涇縣蔡村鎮大康村境內，沿著皖南川藏線，東進西出即可達到，因河水蜿蜒不息，繞山而過，俯瞰宛若一彎明月，因此得到“月亮灣”的美譽。

 

而想要體驗月亮灣初夏的清新、淡雅與悠然，一輛融合機械工藝美學與智能科技的全新英仕派，就是你最好的“旅行搭子”。說走就走，張涵和嘉嘉決定來一場氣質相投的“有品”之旅。

 

有品，尋找安徽的阿勒泰

從蕪湖出發，去往月亮灣的路上，途徑皖南川藏線，全程120km，又稱“江南天路”，既有廣西桂林山水之美，又有云南石林之奇，還有318川藏線之險，獨具皖南山水之精華，曲折驚險，風景獨特，沿途草地、河流、彩虹、日落，非常適合自駕欣賞。

 

兩人開著全新英仕派e:PHEV，說走就走，雖然還沒到夏天，但現在的氣溫已經超過30度，車內更是超過40度，但貼心的張涵早就提前通過APP啟動車輛，上車就有一個涼快的溫度。

 

這一路上，千峰凝翠、漫山翠竹，罕有人家，直到進入蔡村鎮，突然變得熱鬧，頗有種“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”的寫照。

 

蜿蜒曲折的道路，自然不能分心，一路上張涵通過語音控制自由切換歌曲；AR實景導航，不僅顯示目的的行駛路線，還能映射實時路段的畫面，讓山路也變成了坦途。或許就像嘉嘉說的那樣：全新英仕派帶我們感受著城市里看不到的初夏氣息，智能、實用的配置，卻又感覺在市區里通勤一樣方便，這或許就是一場自由、愜意的“有品”之旅吧。

 

 

耐品，山路有驚無險

皖南多山，皖南川線近乎全部是山路，其中不乏坡陡彎急的螺旋狀盤山路，以桃嶺六道彎最為驚險，一邊是陡峭的高山，一邊則是陡峭懸崖，從高空俯瞰，能真切地感受到這條線路的雄偉壯觀。

 

出乎意料的是，一向很容易暈車的嘉嘉，這次居然不暈車了，這要歸功于英仕派e:PHEV開起來夠平穩、操控夠精準。

 

車多走得慢時，英仕派e:PHEV都是純電驅動，即使頻繁的加減速，EV模式下，也不會有頓挫帶來的不適感，非常平順，感覺不到車輛速度的變化。

 

偶爾的平路上，在電機135kW/335N·m的最大功率/扭矩加持下，這臺英仕派e:PHEV扭矩響應無延遲且充裕，油門跟腳，輕快好開，想要超車同樣很輕松。

 

累了、乏了，六道彎觀景平臺，有一家“宅野山風茶鋪”。這是一家販賣山風與治愈飲品的小鋪，最佳觀賞桃嶺公路的山景視角狠狠被拿捏住了，山路的險峻與壯美映入眼簾。

 

嘉嘉不暈車還有一個原因，英仕派e:PHEV是同級中極少搭載有ADS全時自適應減震系統+底盤集成MMS運動管理系統的車型，連續彎道中車身的抑制能力很強，車身轉向反應也不拖沓，加上本田一貫的精準指向和運動化的底盤調校，盤山公路上行駛也是輕松自如。

 

 

一段山路走下來，有驚無險，張涵開的輕松，嘉嘉坐在后面，也更安心，時不時的還拿出手機，記錄這一路的美景。

 

讓張涵意外的是，100多公里的山路，跑下來，也不費油，“這車百公里基本就3個左右的的油耗，一箱油能跑到1200公里以上，像我兩這個月亮灣之旅，來回完全不用加油，省下來的費用和時間能更好的享受旅行的樂趣”。

 

好品，享受歲月靜好

終于快到了此行的目的地，月亮灣。

 

映入眼簾的是層巒疊嶂的山峰，還有滿山遍野的翠竹，河中成群的魚蝦盡情的嬉戲，遠處深山中，不時傳來伐竹工人陣陣伐竹聲和船工號子聲，清澈的溪水、浩瀚的竹海從身旁掠過，迎面而來的陣陣清風、夾雜著春竹的馨香，令人心曠神怡。

 

 

張涵和嘉嘉迫不及待地去打水戰、空中漂流、滑翔傘、全地形越野車、水上樂園，通通玩了一遍，好不快活，最后開著英仕派e:PHEV尋找了一片竹海露營，于山水間放空自己。

 

 

總結

夕陽西下，當陽光撒到車里，張涵才真正明白古人筆下“波光瀲滟晴方好，山色空蒙雨亦奇”的美好。

“你好，本田，打開天窗”。

 

望著頭頂輕浮的竹海，聽著耳邊的水流聲、鳥鳴聲，仿佛自己也和這美麗的大自然融為一體，所謂的歲月靜好，大體就是如此吧。