今天要帶大家去看一臺落地得大幾百萬的狠貨——勞斯萊斯古思特。

粉絲大哥說了，這車他已經(jīng)交了120萬的定金了，讓我好好的幫他檢測一下，把把關(guān)！我當時聽到好險沒站住，有錢人交定金的方式都這么豪邁的嗎？

 

于是就自動腦補了一個這樣的畫面，大家看這金燦燦的，是不是有那個味道了……

咳咳~不好意思扯遠了哈，今天這位粉絲大佬要檢測的是一臺2012款勞斯萊斯古思特6.6T 加長版，這臺車12年6月上牌，有1次過戶，當前表顯44378公里。要知道這車當年僅新車指導價就高達511.8萬，全款落地下來最少也得六百多萬了，現(xiàn)在這臺車賣家報價二百多萬。

 

可能很多鐵子第一眼看到這個里程就會懷疑它是不是調(diào)表了，對嗎？

實話說這車的里程不算少了，因為勞斯萊斯從來都不是用來跑長途的，很多需要異地調(diào)車用的，別人都是用板車運過去，可想而知，這4萬多公里都是怎么跑出來的。

 

不過，200多萬的車價確實是太頂了！要知道這可是車齡12年的老古董了，還能賣到新車指導價的50%左右，也就只有大勞能做到了吧？大家覺得這200多萬的車價里面，有多少多少是車標和品牌的價值？

據(jù)商家說車子原版原漆，全車除車頂外都貼了透明車衣，粉絲大佬說除了正常的檢測項目外，再讓我?guī)退涯切┬枰ｐB(yǎng)和整備的地方都記錄下來，他覺得入手之后免不了還是要系統(tǒng)的整備一下。很明顯，粉絲大哥還是懂一些車的。

 

到了現(xiàn)場之后，發(fā)現(xiàn)車商的規(guī)模不小，并且是專賣超豪品牌的，大廳空曠整潔，銷售小姐姐些穿得比4S店的銷售還要哇噻，一看這就是有錢人才能消費的地方！

跟銷售交接完資料手續(xù)之后，核對了下車型無誤，咱們就正式開始今天的檢測了。

 

老規(guī)矩還是先從車頭開始，首先咱們來看前保險杠。如上圖可以看到塑料保險杠有石子蹦的小劃痕、掉漆及細微破損；而且漆面有橘皮紋，臟點，所以判斷前杠存在噴漆修復。

 

中網(wǎng)有也有多處小石子崩到的小瑕疵，保險杠中網(wǎng)固定螺絲沒有拆卸；接著看到水箱框架螺絲局部有拆卸，應該是保養(yǎng)的時候拆的，沒啥大問題。

 

接著再看兩邊防撞梁，固定螺釘都沒有動過，從機艙上部觀察左右前縱梁均無任何變形及修復痕跡。這兩個地方才是關(guān)鍵點，到這里為止，基本上就可以判斷車頭沒有啥大的碰撞事故了。

 

我們接著看，檢查兩邊翼子板骨架沒有問題，用漆膜儀打表面沒有二次噴漆修復打膩子的情況；

 

檢查兩邊減震器座骨架發(fā)現(xiàn)固定螺絲有拆卸，并且上邊的平衡桿螺絲也是拆過的……這里要提醒一下大家，像這種情況一般有兩種可能性，一種是做了四輪定位，或者是給車做動平衡都會緊固定螺絲，另一種情況是維修更換減震器總成，才會拆減震器和平衡桿螺絲。所以，一會檢查底盤的時候咱們要著重去排查一下。

 

接下來就是外觀漆面的檢查了，除了一些細微的劃痕瑕疵外，車頂沒貼透明車衣漆面數(shù)值在一百微米左右，其他貼透明車衣的漆面值也都在三百以內(nèi)，內(nèi)側(cè)漆面數(shù)值也都在一百以內(nèi)，漆膜儀檢測漆面正常。

但是，要在這里跟大家特別說明一下，貼改色車膜和透明車衣的車，在不撕膜的情況下只能肯定車輛沒有鈑金。劃痕噴漆只能根據(jù)漆面平均值來判斷，無法保證百分之百原車漆。主要是車衣蓋住后，根本看不到二次噴漆的痕跡，現(xiàn)在一些豪華車精修的噴漆工藝能做到和原車漆面數(shù)值相差無幾的水平……

 

并且你可能想不到的是，他們修好之后也會用漆膜儀去測，沒問題了才交工，就問你怕不怕？

用車衣一掩蓋確實不好判斷噴漆情況，很多客戶大多不舍得讓我們?nèi)ニ很囈拢吘谷囐N車衣也不少錢呢，可以理解。但是現(xiàn)在的精修真的道高一尺魔高一丈，修完再給你貼層膜，看你怎么辦？不過我上面所說的這些僅僅只是限于劃痕造成的小面積噴漆，要是碰撞嚴重的，膩子厚的那種肯定是逃避不了的。

 

車衣貼的質(zhì)量也不錯，十分緊致平整，綜合來看車商報的金屬件原車漆基本屬實。除了一些細微的小劃道石子蹭的車衣小破損外，我發(fā)現(xiàn)兩個后燈新舊不一致，左邊的看上去更新一些，所以我判斷左側(cè)尾燈有更換，后來測試燈光的時候也得到了驗證，左側(cè)尾燈燈光與右側(cè)不同，顏色發(fā)淺，這是因為副廠件沒有原車燈燈罩的質(zhì)量好，透明度不到位的原因?qū)е碌摹?/p>

 

接著檢測來到發(fā)動機艙，說實話V12的發(fā)動機就是一件藝術(shù)品，光是看上一眼就無法自拔，這玩意對于男人來說絕對不亞于超級美女的吸引力。整體排查一圈下來，就只是發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的機蓋罩有破損，其他啥問題沒有。

 

內(nèi)飾檢測座椅正常瑕疵磨損。副駕駛座椅骨架有拆卸，車內(nèi)地毯海綿線束線束非常干凈清爽。門檻護板因為不止一次的拆卸，有劃痕破損的情況，除此之外車內(nèi)其他電器基本功能其他一切正常；

 

再檢查天窗開合的時候發(fā)現(xiàn)天窗關(guān)不緊，也打不開，很明顯是有故障的。勞斯萊斯大家都知道門洞里有一把定制專屬雨傘，這個車的傘也找不到了，這也算是一個小小的美中不足吧！

拉斯萊斯雨傘原廠正品一把萬元，淘寶幾十一把，真想看看他們到底有啥不同！

 

最后找到他們的銷售把車開去售后車間上舉升機檢測底盤，車子頂起來后拆掉護板就能看到整個底部非常的干凈，發(fā)動機和變速箱都沒有一點滲漏，并且鏈接處螺絲也是沒有動過的，所以這些就可以完全排除車輛發(fā)變存在大修的可能了。就連四條輪胎都還是原車胎，但底盤也不是一點問題沒有，左前下支臂和左前減震是換過的。

 

到這里呢，咱們今天這臺古思特的靜態(tài)檢測就全部結(jié)束了，隨后把車況給大哥詳細的匯報了一下。他說沒啥大問題就好，多虧找我們過來檢測了一下，不然把車弄回老家去，結(jié)果天窗都是壞的多難受。

大哥這邊要求車商先把天窗給維修好，他再來辦過戶手續(xù)，看來車是肯定要買的了。

 

下面咱們來討論下這臺車的價格，來吧，先看看行情，我還沒搜的時候還在擔心沒有多少車源，結(jié)果一搜真的是扎心了老鐵，這車源不要太多啊！看來這個世界真的不是我們這種平頭百姓所能理解的啊！

同年同款的車基本上售價在200萬左右，結(jié)合大哥交了120萬定金的情況來看，我覺得這臺車的售價應該是220萬，大家覺得呢？