隨著新能源車熱度不斷升高，傳統(tǒng)燃油車往往會通過降價保住市場。而具體到家用三排座SUV方面，目前皇冠陸放的經(jīng)銷商報價(23.28~30.78萬元)相比指導(dǎo)價（27.78~35.28萬元）降4.5萬；昂科旗的經(jīng)銷商報價（23.59~29.49萬元）相比指導(dǎo)價（29.99~35.99萬元）降6.5萬。由于皇冠陸放同時具備五座版和七座版車型，而昂科旗同時具備六座版和七座版，為了方便比較，下文中參與比較的均為六座/七座版車型。

首先在車身尺寸方面，23款皇冠陸放的車身長寬高分別為5015mm×1930mm×1750mm，軸距為2850mm；昂科旗的車身長寬高分別為4981mmx1953mmx1722mm（艾維亞版為1726mm），軸距為2863mm。盡管昂科旗相比起來車身較短較矮，不過在軸距和車寬兩項上卻更具優(yōu)勢。

 

外觀方面，2023款皇冠陸放線條流暢，車身造型堅固而富有動感，車身側(cè)面上揚且外凸的腰線與下裙部分的線條和諧統(tǒng)一。前臉部分，大面積的格柵通過中線巧妙地分為上下兩個區(qū)域，其中上部的進氣格柵采用六邊形造型，內(nèi)部配以熏黑中網(wǎng)，與兩側(cè)犀利的前大燈完美融合，營造出強烈的視覺沖擊力。底部進氣格柵則被橫向裝飾條所包裹，配合鰓部區(qū)域的導(dǎo)流槽設(shè)計，讓整車呈現(xiàn)出流暢而動感的氣流效果。車尾部分，尾燈組與前大燈組相呼應(yīng)，形成了視覺上的連貫性。同時，擾流板和高位剎車燈的配合，不僅提升了車輛的運動感，也增強了行車安全性。大面積的反光燈與厚實護板的后保險杠相結(jié)合，進一步豐富了整車的視覺層次。

昂科旗的車身整體走線簡潔絲滑，長車頭與短前/后懸的設(shè)計，讓車身比例更顯協(xié)調(diào)。車側(cè)型面采用雕塑美學(xué)設(shè)計，流暢的車頂線條與20吋（艾維亞版21吋）鋁合金輪轂相結(jié)合，凸顯出其兼具運動與優(yōu)雅的氣質(zhì)。頭部區(qū)域采用了橫向格柵紋理包覆的飛翼式智能降阻格柵，拉寬了車頭的視覺寬度。格柵兩側(cè)為分體式展翼型Matrix全LED頭燈，并通過寬大的鍍鉻橫條相連。一對尾燈通過一根橫向貫穿立體鍍鉻飾條相串聯(lián)，搭配外擴式雙排氣管，穩(wěn)健而不失剛勁。帶別克logo照射燈的感應(yīng)式電動尾門，提供了便利的同時，也彰顯了尊貴身份。

內(nèi)飾方面，2023款皇冠陸放采用了鮮明的雙拼色搭配，如圖中所示的紅色與黑色經(jīng)典組合：紅色元素巧妙地點綴在門側(cè)、座椅及中控臺等關(guān)鍵區(qū)域，讓內(nèi)飾更顯生動活潑。中控臺的設(shè)計層次分明，部分區(qū)域更運用了高品質(zhì)皮質(zhì)材料包覆；儀表臺側(cè)面中部、側(cè)門和中控等區(qū)域精心配置了鍍鉻橫條，不僅巧妙地進行了功能分區(qū)，還增強了內(nèi)飾的整體層次感。

在科技配置方面，2023款皇冠陸放提供了多樣化的選擇，包括7吋液晶儀表屏搭配8吋中控屏的經(jīng)典組合，以及更為豪華的雙12.3吋液晶儀表屏與中控屏的聯(lián)動配置。中控屏下方保留了大量的實體按鍵，為駕駛者提供了更為直觀便捷的操作體驗。

昂科旗采用了別克標志性的環(huán)抱式座艙設(shè)計，整體氛圍寬敞而豪華。低配車型4.2吋/高配8吋液晶儀表屏+8吋中控屏的配置，在如今明顯是偏小的。不過儀表臺側(cè)面不規(guī)則造型+鍍鉻條包覆，在一定程度上彌補了這個缺憾。搪塑材質(zhì)、軟質(zhì)皮革、金屬材料等高級材質(zhì)的運用，不僅提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，也進一步強調(diào)了豪華感。

昂科旗的座椅設(shè)計非常出色，采用了厚實的填充物與面料，三排座椅都保持了高度一致性，確保了每一位乘客都能享受到舒適豪華的乘坐體驗。此外，座椅還配備了加熱/通風(fēng)等多樣化的豪華配置，進一步提升了乘坐的舒適性。

 

配置方面，昂科旗兩驅(qū)/四驅(qū)尊貴型（經(jīng)銷商報價23.49/24.99萬元）相比23款皇冠陸放四驅(qū)精英/豪華版（經(jīng)銷商報價24.98/27.08萬元）來說，盡管兩款車配置上各具優(yōu)劣，不過在配置的數(shù)量上，昂科旗似乎更占優(yōu)勢。比如說，昂科旗比陸放多了并線輔助、360°全景影像、方向盤換擋、電動后尾門位置記憶、主動降噪、后排座椅電動放倒、車聯(lián)網(wǎng)/語音識別、外后視鏡倒車自動下翻/鎖車自動折疊、防眩目內(nèi)/外后視鏡、后排隱私玻璃等功能，而且僅需820元便可增配內(nèi)置行車記錄儀，座椅材質(zhì)也是真皮，并支持主副駕駛位座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)等。相比起來，陸放僅比昂科旗多了車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航等功能。

23款皇冠陸放的部分配置

到了昂科旗配置較高的車型（四驅(qū)尊享旗艦/四驅(qū)艾維亞，經(jīng)銷商報價27.49/29.49萬元）上，相比起23款皇冠陸放四驅(qū)旗艦/勁尊版（經(jīng)銷商報價30.78/30.38萬元），多了自動泊車入位、內(nèi)置行車記錄儀、主動降噪、第二排座椅電動調(diào)節(jié)/通風(fēng)/按摩、后排座椅電動放倒、防眩目外后視鏡等功能；少了車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航、220V電源插座（昂科旗只有四驅(qū)艾維亞版本有）。

昂科旗的部分配置

內(nèi)部空間方面，除入門級兩驅(qū)進取版為五座版車型外，其余六款配置均為七座版車型，因而我們著重介紹七座版車型的內(nèi)部空間布置。身高180cm的乘客在將前排座椅調(diào)整到最舒適位置之后來到23款皇冠陸放第二排，其腿部空間剩余超過兩拳，頭部空間剩余三指；在保持第二排腿部空間剩余一拳空間的情況下再來到第三排，腿部空間剩余兩指，頭部已幾無空間。

 

在后備箱空間方面，盡管官方未公布23款皇冠陸的后備箱容積，不過即便對于七座版車型來說，其后備箱也可以同時放下28+20吋兩個行李箱，還是很可觀的。

 

再來看昂科旗，同樣一名乘客在將前排座椅調(diào)整到最舒適位置之后來到昂科旗第二排，其腿部空間剩余超過兩拳，頭部空間剩余一指；在保持第二排腿部空間剩余一拳空間的情況下再來到第三排，腿部空間剩余一拳，頭部已幾無空間。

 

在后備箱空間方面，昂科旗的后備箱在第三排座椅未放倒的情況下，容積為222L。在實際使用方面，其與23款皇冠陸的表現(xiàn)相差不大。

 

動力方面，23款皇冠陸放共有油電混合和燃油版兩種動力類型。其中油電混合版配備了最大功率189Ps，最大扭矩236N·m的2.5L發(fā)動機+E-CVT無級變速箱+總功率237Ps（兩驅(qū)版182Ps），總扭矩391N·m（兩驅(qū)版270N·m）的電機（兩驅(qū)版為前置，四驅(qū)版為前置+后置雙電機）。油耗方面，兩驅(qū)版的WLTC的綜合油耗為5.82L/100km，四驅(qū)版為5.97L/100km。燃油版配備了最大功率248Ps，最大扭矩380N·m的2.0T發(fā)動機+8擋手自一體變速箱的動力配置，WLTC的綜合油耗為8.75L/100km。

 

昂科旗全系配備48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率237Ps，最大扭矩350N·m，排量為2.0T，變速箱為9擋自動變速箱，官方百公里加速時間8.6~9s，WLTC綜合油耗7.58~8.15L/100km。

 

總的來說，盡管在指導(dǎo)價方面存在差別，不過兩款車目前的到手價相近。23款皇冠陸放相對來說屏幕尺寸更大，油耗更低，對空間利用率也比較高；而昂科旗的動力性能更為優(yōu)異，配置更加豐富，座椅的舒適感也更好。不知看過之后，您又會如何選擇呢？