昨晚（5月28日），保時捷和比亞迪幾乎同時舉辦了新車發(fā)布會，更有意思的是，兩個品牌的新車都是“帶電的混動車型”，可見，新能源汽車市場的演進，對于保時捷這樣的超豪華品牌還是影響很大的。

 

說回正題，原來7.98萬元的比亞迪秦PLUS DM-i只是個“開胃菜”，接下來的兩款新車才是“真顛”。

全新車型比亞迪秦L和海豹06 DM-i車型同步上市，各五款配置，且售價區(qū)間均為9.98萬-13.98萬元。

 

要知道，無論是秦L還是海豹06 DM-i都是車身長度達4.8m以上的中型轎車啊，而且還是均搭載了比亞迪最新的第五代DM-i混動技術(shù)，CLTC純電續(xù)航分別為80km和120km，據(jù)說滿油滿電的續(xù)航超2000km，饋電油耗2.9L。

 

當然了，這還需要看后期市場的實測，但如果實際能夠達到1800km的綜合續(xù)航，也算是非常可以了。重點在于，兩款車將價格門檻降至10萬元以內(nèi)，這讓同級別的合資車還怎么賣？

 

比亞迪官方聲稱，這兩款車是“工業(yè)奇跡”，當然，比亞迪的新能源技術(shù)我們是認可的。只是兩款車最明顯的區(qū)別，在于完全不同的外觀造型，其中秦L是個性化的王朝系列，而海豹06 DM-i是海洋美學，就看個人喜歡了。

 

最后：其實在新車上市之前，就傳言秦L的起售價9.98萬元，現(xiàn)在看來依然不真實。比亞迪已經(jīng)擠身全球銷量前十名，接下來就是對豐田、大眾和特斯拉的沖擊。