美國為了牽制中國電動汽車產業，正在出臺各種法案。比如說近期美國就對中國電動車征收100%關稅，這讓中國電動車產業引以為傲的成本優勢不再。因此目前大部分電動車品牌并沒有進入美國市場。

 

圖注：比亞迪海豚。擁有400公里以上的行駛距離，價格為10萬元人民幣左右。

但是，美國汽車專業咨詢調查公司AutoPacific對800多名18~80歲的消費者進行了中國電動汽車識別相關調查。調查結果顯示，76%的40歲以下美國人考慮購買中國電動汽車。

價格就是非常重要的原因之一！據Cox Automotive統計，目前在美國市場銷售的電動汽車平均價格超過5.5萬美元。即使得到補助金，價格也很有負擔，因此對低價電動汽車的需求越來越大。調查顯示，47%對購買電動汽車感興趣的受訪者表示，他們想要4萬美元以下的電動汽車。不得不關注價格更低的中國電動汽車。

 

只是60歲以上的消費者對中國電動汽車持否定態度。出考慮意向的比例僅為26%。

經確認，即使是提到不想購買中國電動汽車的消費者，也有可能購買中國電動汽車。因為據調查，如果是在美國生產的中國電動汽車，改變購買態度的消費者占全體的16%。如果將年齡段減少到40歲以下，則會增加39%。

 

如果購買中國電動汽車，最擔心的部分是“安全”。因為78%的應答者表示擔心或非常擔心個人信息安全。

但信息安全部分不會有太大問題。因為智能手機、智能手表、平板電腦、筆記本電腦，甚至互聯家庭設備大部分都是中國品牌或中國制造的，對中國電動汽車的信息安全擔憂最終也會平息。

 

圖注：蔚來ET9。擁有5.3米以上的長度和707馬力的功率，是蔚來的最高級車型。

除了美國消費者考慮購買中國電動汽車之外，中國電動汽車品牌本身也迅速被美國人銘記。據美國經營咨詢公司AlixPartners透露，美國電動汽車消費者中58%熟悉蔚來、小鵬、比亞迪等中國電動汽車品牌，還發現有可能選擇中國品牌作為下一款車型。

情況如此，美國政府也迅速采取了應對措施。今年5月14日，中國電動汽車關稅將從25%提高到100%，鋰離子電動汽車電池關稅將從7.5%提高到25%。還表示將切斷墨西哥等迂回進口方式。如果沒有關稅限制，很難說美國電動車市場不會被中國汽車品牌攻破！