在我們國內(nèi)市場，7座SUV有著一定的需求量，而產(chǎn)品之間的競爭非常激烈，想要被廣大消費者認可，必須得有足夠的實力才行！其中上汽大眾途昂受關(guān)注度一直都比較高，取得了很好的銷量成績，為了進一步提升競爭力，大眾汽車推出了--途昂出眾款（已在4月上市），今天我們就來看看它的各方面表現(xiàn)如何，是不是你想要的那臺座駕。

大眾途昂的整體售價區(qū)間為24.9-40.5萬元，出眾款的入門版相比老款入門版的價格下調(diào)了4.6萬元，而老款處于停產(chǎn)在售狀態(tài)，目前有著較大幅度的優(yōu)惠。

外觀方面，大眾途昂出眾款延續(xù)了老款的設(shè)計風(fēng)格，車頭高大厚重，前臉進氣格柵通過鍍鉻飾條與左右較為方正的大燈相連，增加了精致感，同時拉寬了視覺效果，燈組內(nèi)部呈現(xiàn)出上下雙層樣式，全系使用LED光源，帶有自動頭燈、前大燈雨霧模式，而高配車型則為矩陣式LED大燈，還有轉(zhuǎn)向頭燈和自適應(yīng)遠近光。

大眾途昂出眾款整車長寬高分別為5052*1989*1773毫米，軸距達到了2980毫米，定位中大型SUV級別，這個大塊頭無論放在哪里，都有著很強的存在感，輪拱上方硬朗起伏式腰線猶如健美運動員的肌肉一般，看起來陽剛威猛，而外后視鏡除了入門版外，其余車型都具有倒車自動下翻/鎖車自動折疊/自動防眩目功能。

 

 

尾部同樣高大厚重，車頂末端配有小型擾流板，紅色的貫穿式尾燈搭配橫向鍍鉻裝飾條，使車尾更顯寬大，并且LED燈組點亮后辨識度高，而后包圍應(yīng)用了金屬護板和雙邊兩出鍍鉻裝飾。

 

內(nèi)飾方面，大眾途昂出眾款的中控臺布局簡潔，經(jīng)常碰觸的地方都是軟性材質(zhì)覆蓋，各種功能操作起來順手，前排儲物空間很多，而真皮多功能方向盤大小適中，握感舒服，10.25英寸液晶儀表可以顯示豐富的車輛信息，高配車型還帶有HUD抬頭數(shù)字顯示，12英寸的中控屏和精致小巧的電子撥桿增強了科技感，搭載了MOS智慧車聯(lián)系統(tǒng)，支持手機互聯(lián)和映射、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、手機APP遠程控制等。

 

 

大眾途昂出眾款標配了前排主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、主動剎車、前方碰撞預(yù)警、自動泊入車位、前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等，中高配車型擁有360度全景影像、車道偏離預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、車道居中保持、方向盤檢測離手等功能。

 

 

大眾途昂出眾款的車內(nèi)采用了2+3+2的7座布局（部分車型可選裝2+2+2的6座布局），身高1.78米的體驗者在前排調(diào)整好坐姿，進入到第二排，腿部空間超2拳，頭頂空間有1拳多的余量，中高配車型的前排座椅有加熱、通風(fēng)功能，第二排有獨立空調(diào)控制、后座出風(fēng)口以及座椅加熱，保障了良好的舒適性。

 

 

身高1.78米的體驗者來到第三排，頭頂空間有4指左右的余量，腿部空間有4指的距離，放在同價位的7座SUV中已經(jīng)是不錯的了，除此之外，電動后備廂開啟便利，滿載的情況下裝些小件行李沒問題。如果把第三排和第二排座椅放倒的話，平整度很高，自駕游直接可以當(dāng)雙人床。

 

動力方面，大眾途昂出眾款與老款保持一致，提供低功率2.0T發(fā)動機、高功率2.0T發(fā)動機以及2.5T V6發(fā)動機可選，其中低功率2.0T發(fā)動機最大功率為137千瓦，峰值扭矩為320牛·米，對應(yīng)尾標330TSI，高功率2.0T發(fā)動機最大功率為162千瓦，峰值扭矩為350牛·米，對應(yīng)尾標380TSI。

 

2.5T V6發(fā)動機最大功率為220千瓦，峰值扭矩為500牛·米，對應(yīng)尾標530 V6，傳動部分均匹配7擋濕式雙離合變速箱，底盤采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，除了入門版是兩驅(qū)，其余車型都配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，530 V6車型的懸架具有軟硬調(diào)節(jié)。

 

 

結(jié)語：大眾途昂出眾版進一步降低入手門檻，凸顯出來了性價比，這款合資中大型SUV的外觀霸氣，空間寬敞，7座布局實用性強，并且在多種駕駛輔助功能的加持下，新手或者女性司機駕駛起來也是很輕松的。