欧美一区自拍,亚洲欧美日韩国产,亚洲精品黄色

果然真正的狠人狠起來是連自己都要卷。7.98的秦PLUS已經(jīng)讓車企連夜改價(jià)，如今，比亞迪秦L更是連秦PLUS DM-i的活路都不給了。

就在剛剛，比亞迪秦L正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-13.98萬元。值得一提的是，秦L是王朝網(wǎng)首款搭載第五代DM系統(tǒng)的車型，根據(jù)官方消息，秦L在滿油滿電的條件下，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到2100公里。

那么我想，消費(fèi)者關(guān)心的問題無非兩個(gè)：

第一，秦L與秦PLUS DM-i有何區(qū)別？第二，秦L選哪款更合適？

那我們就來一起分析分析。

秦L與秦PLUS DM-i有何區(qū)別？

首先，兩款車的級(jí)別就不一樣。簡而言之，秦PLUS DM-i是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的緊湊車；而秦L DM-i是一臺(tái)中級(jí)車。尺寸上看，秦PLUS DM-i長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距2718mm；秦L DM-i的長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距2790mm，所以秦L DM-i顯然更大一些。

另外，秦PLUS DM-i采用了扭力梁非獨(dú)立懸架，而新上市的秦L DM-i采用了四連桿獨(dú)立懸架。另外，在入門級(jí)的標(biāo)配車型中，秦L DM-i配備了高德地圖、對(duì)外放電、手機(jī)映射等，而秦PLUS DM-i使用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，在秦L DM-i上沒有使用。

第三，兩款車的核心，也就是混動(dòng)系統(tǒng)有著本質(zhì)的區(qū)別。雖然兩臺(tái)車都使用了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，秦L DM-i采用的是第五代DM混動(dòng)技術(shù)。這臺(tái)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，峰值扭矩126牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為 46.06%，綜合續(xù)航里程在2100公里。

所以這臺(tái)車的競爭力還是非常有看點(diǎn)的。那么現(xiàn)在我們來說說另一個(gè)問題：

秦L的5款車型，選哪款更合適？

80km車型，應(yīng)該選誰？

我們先來看998的車型和10.98萬兩款車型，二者都相差了什么。

外觀上，最明顯的差別就是在輪轂上，998的80km領(lǐng)先型使用了16英寸輪轂，中配80km超越型使用了17英寸輪轂。同時(shí)，80km領(lǐng)先型只配備了胎壓報(bào)警，而中配80km超越型使用的是胎壓顯示。

來到車內(nèi)，中配80km超越型使用了12.8英寸的中控屏，而標(biāo)配車型使用了10.1英寸中控屏，除此之外，中配80km超越型還搭載了前車?yán)走_(dá)、透明底盤、車載KTV、全液晶儀表、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和遙控泊車。

再來看二者的差價(jià)：1萬元。

這樣看來，多出的一萬元其實(shí)還是非常合適的。如果日常代步的話，選80km超越型的性價(jià)比也不錯(cuò)。

三款續(xù)航120km車型，誰更有誠意？

首先，從價(jià)格上看，120km領(lǐng)先售價(jià)11.98萬，120km超越售價(jià)12.98萬，120km卓越型售價(jià)13.98萬。三款車型的差價(jià)非常均衡，均是一萬元。

從配置上看，標(biāo)配120km領(lǐng)先和中配120km超越最大的區(qū)別，就是中配車型配備了L2級(jí)別的駕駛輔助功能。所以120km超越型就多出了很多的配置，比如說車道偏離預(yù)警、開門預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持等等，而且與標(biāo)配相比，120km超越型還多出了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排中央扶手和杯架等。