現在很多車型的設計都同質化，尤其是在新能源領域，大堆帽除了太多的運動轎跑產品，都是清一色的大溜背車頂，多了之后自然就感覺沒什么新意。其實國內也有一批車迷一直挺喜歡瓦罐旅行車，特別是在網絡上聲音很足。自主品牌不妨多嘗試打造這種產品，因為隨著年輕一代消費者購物車越來越理性，更實用的瓦罐旅行車大空間是優點。今年哪吒汽車就要上市一款全新的產品，也就是哪吒S獵裝。

 

從名字就能看出這款哪吒S獵裝當然就是基于此前的那張S車型打造而來，所以尺寸定位是確定的，屬于比較標準的中大型C級車，獵裝版車身總長4980mm，車身寬度1980mm，而軸距做到了2980mm，空間表現自然是很寬敞了，而且獵裝版還能帶來更大的后排頭部空間以及儲物能力。

 

外觀造型設計氣質就完全不同了，雖然車頭前臉還是采用了哪吒S比較經典的家族元素，也就是瞇瞇眼的日行燈。但是車身側面是非常優雅的瓦罐旅行車風格，尤其車身C柱位置線條處理很老道，再加上隱藏門把手，運動輪轂以及紅色剎車卡鉗，整體運動效果也挺到位。

 

車內科技氛圍很到位，整個中控臺面上基本就被屏幕覆蓋，實現了四屏聯動，駕駛員正前方就有數字液晶儀表和大尺寸抬頭顯示投影，副駕駛一側則是尺寸更大的單獨娛樂屏幕。豎屏布局的中控設計大屏幕尺寸很有視覺震撼。細節用料方面采用了大量的翻毛皮，這也能進一步凸顯運動氛圍。

 

動力系統則是分為兩種大的方向，一種就是增程器技術體系，這可以避免里程焦慮的問題，搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，雖然輸出只有95馬力，但是長途出行不用擔心沒電。真正的驅動力來源于272馬力電動機，這對于家用來說已經綽綽有余了。

 

純電動版本入門也是搭載了272馬力電機，但真正強大的是高配雙電機版本，兩臺電動機綜合輸出功率已經達到503馬力，而且能實現四驅，這可是妥妥的高性能范疇了，而且高配是三元鋰電池。

 

總體來看這款哪吒S獵裝硬件配置實力是很強的，而且獵裝車的風格確實帶來了不一樣的氣質，這對于瓦罐迷來說會非常有吸引力。而且可以確定的是哪吒汽車肯定要主打性價比，該車型的指導價門檻完全有可能控制在15萬級別，是有機會走量的。