日產(chǎn)350z,大家熟悉嗎?以大師兄的了解,這是一個(gè)好玩,好開(kāi),既運(yùn)動(dòng)又舒服,既可以暴躁又可以?xún)?yōu)雅的小跑車(chē),論操控和駕駛樂(lè)趣,絕對(duì)和寶馬有的一拼,又不缺豪華感與巡航舒適性,但國(guó)內(nèi)保有量非常稀少。
在講究物以稀為貴的二手車(chē)市場(chǎng),這樣的好東西肯定要炒起來(lái)呀??纯茨炒笮投周?chē)平臺(tái)上的車(chē)源,全國(guó)只有6臺(tái),價(jià)格最低17萬(wàn),最高45萬(wàn),都是零幾年的車(chē),服氣不服氣?而我們今天的主角就溫柔多了,2010年底上牌,只要20萬(wàn)。
據(jù)說(shuō)這輛車(chē)一直在一個(gè)小圈子內(nèi)流通,現(xiàn)任車(chē)主都已經(jīng)是第五手了,當(dāng)初花了18萬(wàn)拿車(chē),玩了兩年,現(xiàn)在賣(mài)出價(jià)20萬(wàn)整!我去,還漲價(jià)了,怎么回事?因?yàn)楝F(xiàn)任新改裝了一些東西,而且小圈子的交易價(jià)不能和正常市場(chǎng)行情對(duì)比。
小圈子內(nèi)流通的車(chē)還有個(gè)特點(diǎn),那就是講究一個(gè)素車(chē)。這個(gè)素車(chē)不是單純字面意義上的理解,小圈子的素車(chē)是指沒(méi)動(dòng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,車(chē)況板正,起碼框架不會(huì)動(dòng),沒(méi)有事故、水泡。一旦出現(xiàn)事故水泡,出現(xiàn)重度改裝,這種車(chē)就不會(huì)繼續(xù)在小圈子內(nèi)了!
既然是小圈子,買(mǎi)賣(mài)雙方都不愿意過(guò)多的暴露個(gè)人信息,所以咱們就主要講車(chē)吧!
車(chē)系型號(hào):日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT
出廠時(shí)間:2006-09
上牌時(shí)間:2010-11
表顯里程:96827KM
廠商指導(dǎo):58.20萬(wàn)
車(chē)主報(bào)價(jià):20萬(wàn)
原廠車(chē)身顏色是橙色,貼了黑色膜,加了個(gè)前鏟,改了四條輪轂,后葉子板用滾拉手法做的小寬體,沒(méi)傷到原車(chē)葉子板,恢復(fù)起來(lái)也簡(jiǎn)單,小榔頭敲幾下就能搞定!
內(nèi)飾基本保持了原廠狀態(tài),沒(méi)什么亮眼的功能配置,畢竟是06年的設(shè)計(jì),可以理解,但一些基礎(chǔ)的配置,到現(xiàn)在有的合資車(chē)都不舍得給你用,比如前后雷達(dá),真皮座椅!
內(nèi)飾就改了一個(gè)檔把!手動(dòng)黨的擁躉,有喜歡這個(gè)款式的嗎?
儀表盤(pán)上有個(gè)小bug,氣囊燈總是莫名其妙的亮起,這是車(chē)主說(shuō)的。大師兄試著用電腦消除,沒(méi)了,但車(chē)主說(shuō)不定哪天自己就又出來(lái)了!估計(jì)是某個(gè)插頭松動(dòng)造成的,對(duì)于06年生產(chǎn)的老車(chē)來(lái)說(shuō),不用太介意,因?yàn)闅饽冶ㄎ锒加锌赡苁Я耍?/p>
機(jī)艙最值錢(qián)的是這臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),一看就改了進(jìn)氣管,材料和改裝形式都比較粗暴直接。
小日子雖然做人不行,但做生意真的挺厲害,你看,他們覺(jué)得高端的車(chē),水箱框架就做成可拆卸的。他們認(rèn)為低端的就一體焊接式的!所以在座的各位,有沒(méi)有開(kāi)豐田埃爾法的老板,看看你家埃爾法的水箱框架是高端的還是低端的?
機(jī)蓋原車(chē)漆,鉸鏈螺絲都沒(méi)擰過(guò)!
左前翼子板骨架這里有點(diǎn)不對(duì)勁,表面噴漆了,空腔里邊還開(kāi)裂了!
連帶左側(cè)A柱下邊也有噴漆和開(kāi)裂,這里應(yīng)該有點(diǎn)故事。
車(chē)門(mén)也噴漆了,但鉸鏈螺絲好好的,沒(méi)換。
因?yàn)槿?chē)貼膜,漆面咱們就一筆帶過(guò)了,沒(méi)啥大問(wèn)題!
底盤(pán)才能顯示車(chē)主的豪橫,能改的地方是一個(gè)都沒(méi)放過(guò)!絞牙避震,羊角,上支臂,全部輕量化!
新?lián)Q了一根下擺臂,下擺臂為啥沒(méi)做輕量化?從大師兄對(duì)改裝不太專(zhuān)業(yè)的角度看,下擺臂如果做個(gè)輕量化,可比加強(qiáng)上支臂效果好??!
變速箱是原廠狀態(tài),動(dòng)力沒(méi)做啥改動(dòng),排氣改的中尾段,沒(méi)做全段,這個(gè)需要更正一下!
后邊拉桿也做了強(qiáng)化?有點(diǎn)看不懂,這屬于什么水平的改裝?
整車(chē)看完,車(chē)況還行,很多地方做了改裝,左前翼子板和左邊A柱下端位置有點(diǎn)兒開(kāi)裂,涉及到敏感的結(jié)構(gòu)件,檢測(cè)報(bào)告會(huì)定義為事故車(chē),不過(guò)實(shí)際損傷并沒(méi)有那么嚴(yán)重,對(duì)安全沒(méi)有大的影響。
把車(chē)況告訴買(mǎi)車(chē)的客戶(hù),客戶(hù)點(diǎn)頭表示已知情,大師兄也該告辭離開(kāi)了,剩下的交易環(huán)節(jié)就讓他們?cè)谛∪ψ觾?nèi)部操作吧!像這種玩車(chē)的主兒都不差錢(qián),普通人喜歡的可以看一看,真正來(lái)買(mǎi)就不值當(dāng)了!不說(shuō)車(chē)型比較冷門(mén),開(kāi)出去大家都不認(rèn)識(shí),就問(wèn)你壞了去哪兒修?配件要等多久?所以,如果不是特別喜歡,還是建議別碰!玩車(chē)也是一個(gè)興趣,但要量力而行!