日產(chǎn)350z，大家熟悉嗎？以大師兄的了解，這是一個(gè)好玩，好開(kāi)，既運(yùn)動(dòng)又舒服，既可以暴躁又可以?xún)?yōu)雅的小跑車(chē)，論操控和駕駛樂(lè)趣，絕對(duì)和寶馬有的一拼，又不缺豪華感與巡航舒適性，但國(guó)內(nèi)保有量非常稀少。

 

在講究物以稀為貴的二手車(chē)市場(chǎng)，這樣的好東西肯定要炒起來(lái)呀?？纯茨炒笮投周?chē)平臺(tái)上的車(chē)源，全國(guó)只有6臺(tái)，價(jià)格最低17萬(wàn)，最高45萬(wàn)，都是零幾年的車(chē)，服氣不服氣？而我們今天的主角就溫柔多了，2010年底上牌，只要20萬(wàn)。

 

據(jù)說(shuō)這輛車(chē)一直在一個(gè)小圈子內(nèi)流通，現(xiàn)任車(chē)主都已經(jīng)是第五手了，當(dāng)初花了18萬(wàn)拿車(chē)，玩了兩年，現(xiàn)在賣(mài)出價(jià)20萬(wàn)整！我去，還漲價(jià)了，怎么回事？因?yàn)楝F(xiàn)任新改裝了一些東西，而且小圈子的交易價(jià)不能和正常市場(chǎng)行情對(duì)比。

 

小圈子內(nèi)流通的車(chē)還有個(gè)特點(diǎn)，那就是講究一個(gè)素車(chē)。這個(gè)素車(chē)不是單純字面意義上的理解，小圈子的素車(chē)是指沒(méi)動(dòng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，車(chē)況板正，起碼框架不會(huì)動(dòng)，沒(méi)有事故、水泡。一旦出現(xiàn)事故水泡，出現(xiàn)重度改裝，這種車(chē)就不會(huì)繼續(xù)在小圈子內(nèi)了！

 

既然是小圈子，買(mǎi)賣(mài)雙方都不愿意過(guò)多的暴露個(gè)人信息，所以咱們就主要講車(chē)吧！

車(chē)系型號(hào)：日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

出廠時(shí)間：2006-09

上牌時(shí)間：2010-11

表顯里程：96827KM

廠商指導(dǎo)：58.20萬(wàn)

車(chē)主報(bào)價(jià)：20萬(wàn)

 

原廠車(chē)身顏色是橙色，貼了黑色膜，加了個(gè)前鏟，改了四條輪轂，后葉子板用滾拉手法做的小寬體，沒(méi)傷到原車(chē)葉子板，恢復(fù)起來(lái)也簡(jiǎn)單，小榔頭敲幾下就能搞定！

 

內(nèi)飾基本保持了原廠狀態(tài)，沒(méi)什么亮眼的功能配置，畢竟是06年的設(shè)計(jì)，可以理解，但一些基礎(chǔ)的配置，到現(xiàn)在有的合資車(chē)都不舍得給你用，比如前后雷達(dá)，真皮座椅！

 

內(nèi)飾就改了一個(gè)檔把！手動(dòng)黨的擁躉，有喜歡這個(gè)款式的嗎？

 

儀表盤(pán)上有個(gè)小bug，氣囊燈總是莫名其妙的亮起，這是車(chē)主說(shuō)的。大師兄試著用電腦消除，沒(méi)了，但車(chē)主說(shuō)不定哪天自己就又出來(lái)了！估計(jì)是某個(gè)插頭松動(dòng)造成的，對(duì)于06年生產(chǎn)的老車(chē)來(lái)說(shuō)，不用太介意，因?yàn)闅饽冶ㄎ锒加锌赡苁Я耍?/p>

 

機(jī)艙最值錢(qián)的是這臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，一看就改了進(jìn)氣管，材料和改裝形式都比較粗暴直接。

 

小日子雖然做人不行，但做生意真的挺厲害，你看，他們覺(jué)得高端的車(chē)，水箱框架就做成可拆卸的。他們認(rèn)為低端的就一體焊接式的！所以在座的各位，有沒(méi)有開(kāi)豐田埃爾法的老板，看看你家埃爾法的水箱框架是高端的還是低端的？

 

機(jī)蓋原車(chē)漆，鉸鏈螺絲都沒(méi)擰過(guò)！

 

左前翼子板骨架這里有點(diǎn)不對(duì)勁，表面噴漆了，空腔里邊還開(kāi)裂了！

 

連帶左側(cè)A柱下邊也有噴漆和開(kāi)裂，這里應(yīng)該有點(diǎn)故事。

 

車(chē)門(mén)也噴漆了，但鉸鏈螺絲好好的，沒(méi)換。

 

因?yàn)槿?chē)貼膜，漆面咱們就一筆帶過(guò)了，沒(méi)啥大問(wèn)題！

 

底盤(pán)才能顯示車(chē)主的豪橫，能改的地方是一個(gè)都沒(méi)放過(guò)！絞牙避震，羊角，上支臂，全部輕量化！

 

新?lián)Q了一根下擺臂，下擺臂為啥沒(méi)做輕量化？從大師兄對(duì)改裝不太專(zhuān)業(yè)的角度看，下擺臂如果做個(gè)輕量化，可比加強(qiáng)上支臂效果好??！

 

變速箱是原廠狀態(tài)，動(dòng)力沒(méi)做啥改動(dòng)，排氣改的中尾段，沒(méi)做全段，這個(gè)需要更正一下！

 

后邊拉桿也做了強(qiáng)化？有點(diǎn)看不懂，這屬于什么水平的改裝？

 

整車(chē)看完，車(chē)況還行，很多地方做了改裝，左前翼子板和左邊A柱下端位置有點(diǎn)兒開(kāi)裂，涉及到敏感的結(jié)構(gòu)件，檢測(cè)報(bào)告會(huì)定義為事故車(chē)，不過(guò)實(shí)際損傷并沒(méi)有那么嚴(yán)重，對(duì)安全沒(méi)有大的影響。

 

把車(chē)況告訴買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)，客戶(hù)點(diǎn)頭表示已知情，大師兄也該告辭離開(kāi)了，剩下的交易環(huán)節(jié)就讓他們?cè)谛∪ψ觾?nèi)部操作吧！像這種玩車(chē)的主兒都不差錢(qián)，普通人喜歡的可以看一看，真正來(lái)買(mǎi)就不值當(dāng)了！不說(shuō)車(chē)型比較冷門(mén)，開(kāi)出去大家都不認(rèn)識(shí)，就問(wèn)你壞了去哪兒修？配件要等多久？所以，如果不是特別喜歡，還是建議別碰！玩車(chē)也是一個(gè)興趣，但要量力而行！