女生喜歡買什么車？請恕老高直言，大部分女生比較看重顏值和品牌，顏值系有早期的大眾甲殼蟲、寶馬MINI、奔馳Smart，以及繼承甲殼蟲的長城歐拉；品牌系有奔馳A級(jí)至C級(jí)，寶馬1系至3系，奧迪A3至A4，保時(shí)捷718等等。

 

而要從中推出一款最受女生歡迎的車，就現(xiàn)階段而言，當(dāng)屬特斯拉Model3了！進(jìn)過特斯拉車主群的朋友應(yīng)該知道，小姐姐車主真的多！那么Model3靠什么吸引小姐姐呢？應(yīng)該不是電池和電機(jī)吧，多半還是由自動(dòng)駕駛、科技之光、先進(jìn)三電包裝起來的品牌效應(yīng)吧！

 

前兩天老高就在沈陽檢測了一輛毛豆3，客戶是一對小兩口，溝通了解到，小伙子是趕在5.20的時(shí)候，送給女友（也可能是老婆）一輛車，兩口子商量買什么車的時(shí)候，女生的第一想法就是特斯拉，至于特斯拉哪里好，女生卻講不出多么深的認(rèn)知，只是說身邊很多親朋好友都買了！

 

小伙子也支持買特斯拉，他還是懂得三電系統(tǒng)的，不過只有10萬的預(yù)算，雖然可以帶寬（諧音）買新車，還免利息，但已經(jīng)有房貸包袱了，小伙子不愿意降低兩個(gè)人的生活質(zhì)量。怎么辦呢？學(xué)習(xí)女生駕校的同伴，買二手車。

 

二手車確實(shí)便宜啊，本地就有一輛11萬的20款后驅(qū)版，老板介紹說車況有點(diǎn)瑕疵，前車主變道的時(shí)候被追尾了，往右邊變道，一追尾，車頭往右偏，又蹭到了護(hù)欄，一般事故吧，撞得不厲害，比市場價(jià)便宜2萬，性價(jià)比很高吶！

 

小兩口不確定這種情況是好是壞，請教了女生駕校的同伴，同伴說他也不懂，但他找了第三方驗(yàn)車，還把第三方推薦了過來。于是，老高就接到了這輛毛豆的檢測任務(wù)。廢話不多說，上才藝！

車系型號(hào)：Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版

上牌日期：2020年6月

表顯里程：69959KM

廠商指導(dǎo)：26.97萬

二手報(bào)價(jià)：11.38萬

 

繞車巡視一圈，車身有點(diǎn)臟，小瑕疵也不少，倒不是車主不愛惜，而是有的位置很容易被小石子崩到。

 

拿出漆膜儀，全車漆面打一遍，主要看看有沒有噴漆、鈑金修復(fù)或者拆卸更換的情況；據(jù)此可以大概判斷出車輛哪些位置有過剮蹭碰撞。這輛Moodel3的漆面正常厚度是80μm-110μm區(qū)間，結(jié)果就是右A柱鈑金，長度5公分左右，右后門和右前門噴漆，右前葉子板鈑金。

 

接下來重點(diǎn)研究事故的部位，觀察右前葉子板的固定螺絲表面，存在明顯的擰動(dòng)受力痕跡，結(jié)合外側(cè)漆面的情況，估計(jì)葉子板更換了，而且換的拆車件；再看右邊大燈框架都變形了，大燈肯定報(bào)銷了！

 

接下來就是重頭戲了，用內(nèi)窺鏡伸進(jìn)右前葉子板骨架內(nèi)部，赫然看到了切割焊接的痕跡，邊緣還有變形開裂，這下事故車沒跑了！還好右邊大梁沒事兒，損傷控制在了右邊框架。

 

右后部分的撞擊損傷反而更小，就右后葉子板內(nèi)板鈑金燒焊，右后尾燈框架小變形，尾燈更換，后圍板都沒事。老高就納悶了，老板介紹的事故邏輯不對呀！

 

防凍液和剎車油在正常標(biāo)準(zhǔn)，就小電瓶壽命不足了，建議更換。有朋友可能會(huì)問，電車也有這些東西？有的，去售后保養(yǎng)的時(shí)候問一問便知。

 

打開車門，內(nèi)飾座椅磨損一般，調(diào)表的可能性不大，也沒必要調(diào)表，真實(shí)的公里數(shù)，后臺(tái)數(shù)據(jù)一查便知。

 

安全氣囊拆卸孔捅破了，而且氣囊表面重新蒙皮，估計(jì)發(fā)生事故的時(shí)候氣囊炸了，但安全帶沒動(dòng)，制造日期也符合總裝出廠程序。

 

例行檢查泡水項(xiàng)目，座椅固定螺絲沒動(dòng)，座椅底部滑軌也沒有生銹，掀開地毯一角沒有泥沙水漬，基本可以排除泡水的可能性。

 

底盤升起來之后，先檢查了車輛的懸掛系統(tǒng)，右前擺臂減震器有明顯拆裝更換，看來事故撞的不輕啊！臨近的電機(jī)托架倒是沒動(dòng)。

 

電池組表面輕微剮蹭，這個(gè)沒事，不影響電池質(zhì)保。再看電池組冷卻水管和高壓線，不存在拆裝維修痕跡，應(yīng)持可以判斷，這個(gè)車除了事故外，電池和電機(jī)都是沒有問題的。

 

整車檢測結(jié)束，車輛存在前后事故，其中右前翼子板骨架切割焊接，定義為事故車，更換了一些外觀配件，小電瓶需要更換，其它沒什么故障毛病。客戶小兩口能接受這個(gè)車況，還問了續(xù)航的問題，老板回答滿電還能跑370公里左右，續(xù)航還比較扎實(shí)。

 

那么結(jié)果就不用多說了，小兩口成功提車，事故瑕疵對于擁有喜歡的車來說，不是那么重要了！其實(shí)事故車也不是不能買，而是要清晰的了解事故嚴(yán)重程度，事后維修水平如何，以及關(guān)鍵的價(jià)格問題。不能花精品車的價(jià)格買一輛事故車，那就成了怨種，像這輛毛豆3的老板，提前把事故情況講出來，然后價(jià)格公道，那也不是沒有成交的希望。

 

好了，今天的檢測案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！喜歡的朋友給老高點(diǎn)個(gè)贊吧，老高我碼字不易。另外如果你有關(guān)于二手車的問題，都可以問我，我一定盡力幫你解答，咱們下次再見。