大五座旗艦SUV市場又添“新”人。

5月13日晚，魏牌新摩卡Hi4正式上市，電四驅(qū)，指導(dǎo)價(jià)23.88萬元。限時(shí)享5000元抵扣10000元購車尾款、10000元置換補(bǔ)貼，魏牌老車主置換補(bǔ)貼30000元，及最高10000元的國家以舊換新補(bǔ)貼，到手價(jià)最低可達(dá)21.38萬元。

新摩卡Hi4“為年輕家庭而來”，眾所周知，當(dāng)前“泛”年輕家庭市場卷上加卷，大五座SUV又是兵家必爭之地，在擁有絕對力量的競爭對手面前，煥新而來的摩卡，靠什么出位呢？

扉旅汽車小編覺得，價(jià)格牌單出顯然已經(jīng)不是王道，而新摩卡Hi4的發(fā)布，除了價(jià)格，還重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了以下幾點(diǎn)信息。

四驅(qū)

新摩卡Hi4標(biāo)配性能版電四驅(qū)，四擋四驅(qū)，零百加速4.7s。

區(qū)別于主流的雙電機(jī)構(gòu)型，Hi4性能版采用三動(dòng)力源雙軸分布，通過雙電機(jī)分布式布置，實(shí)現(xiàn)了串并聯(lián)四驅(qū)的電混架構(gòu)，拓寬出行場景；首創(chuàng)的iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，通過毫秒級頻次的扭矩調(diào)節(jié)，抑制低附著路面打滑，以及過彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，提升復(fù)雜路面駕駛安全性；Hi4性能版的四擋機(jī)電耦合單元，能使發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)近全速域的工況覆蓋，滿足用戶全場景的駕駛需求。

得益于長城汽車33年造車底蘊(yùn)，新摩卡Hi4搭載1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、80kW高度集成四擋變速箱，150kW高性能電后驅(qū)動(dòng)橋、寧德時(shí)代35.04kWh高能量密度電池包、全新升級的電控系統(tǒng)，為用戶優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。

除了高性能、強(qiáng)安全等四驅(qū)傳統(tǒng)優(yōu)勢外，在小編看來新摩卡Hi4油電雙低的四驅(qū)能耗表現(xiàn)是比較能打動(dòng)人的：WLTC百公里饋電油耗5.95L、百公里綜合油耗0.8L、百公里電耗20.1kWh，數(shù)據(jù)堪比兩驅(qū)能耗。

當(dāng)然，四驅(qū)這一優(yōu)勢還是要結(jié)合價(jià)格來看，畢竟市場上40萬+級別車型的四驅(qū)司空見慣，20萬+級別車型的四驅(qū)“摳摳縮縮”。新摩卡Hi4四驅(qū)的官方指導(dǎo)價(jià)為23.88萬元，疊加優(yōu)惠，在終端等于將四驅(qū)大五座的價(jià)格打到23萬元以下，算得上可圈點(diǎn)的產(chǎn)品點(diǎn)之一了。

純電續(xù)航200km

定位服務(wù)年輕家庭，那么日常通勤這一場景是必須要考慮到的。新摩卡Hi4給出的答卷是——純電周充。

新摩卡Hi4 標(biāo)配200km超長純電續(xù)航，用戶通勤在40km以下即可滿足“1次充電、1周純電出行”。要知道城市通勤距離每天達(dá)到30-40km的始終是少數(shù)，所以即便考慮能量損耗，或超過5天的通勤天數(shù)，只要不是超長距離通勤，都能滿足純電周充。

此外，新摩卡Hi4 “智能混動(dòng)+純電優(yōu)先+純電”三種動(dòng)力模式，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，可以說是一車抵四車，也很適合年輕家庭的多元出行場景。26分鐘快充30%-80%的充電效率，也減少了補(bǔ)能壓力。

還值得一提的是，新摩卡Hi4適配周末自駕游及露營場景下的外放電功能也可圈可點(diǎn)，新車具有最大3.3kW的對外放電功能，能滿足2kW電磁爐連續(xù)使用11小時(shí)，適合有小孩的家庭舒適旅行。

該有的空間

大五座與“濃縮型”六/七座車型之間，小編個(gè)人一直傾向只要五座夠坐就選大五座。原因很簡單，目前市面上不少的六/七座車型給人一種“降艙”感——雞肋的三排，擁擠的一排，也未必?fù)Q得來寬敞的二排，更糟糕的車型甚至把后備箱也擠的所剩無幾，這可能也是很多用戶近兩年的同感。

要大空間大享受，首選還得是大五座。新摩卡Hi4黃金比例車身尺寸，全車長4881mm，寬1960mm，高1690mm，軸距2915mm。車內(nèi)前排坐墊長度519.8mm，后排座墊長度615.9mm，腿部支撐更舒適；前排座椅最大放倒約153°，可供小憩；后排靠背兩擋可調(diào)，最大可調(diào)節(jié)至約100°，可實(shí)現(xiàn)后排“微躺”。座座舒適，是家庭出行有松弛感的必要前提。

當(dāng)然，在技術(shù)、智能、安全以及舒適性配置上，新摩卡Hi4也有所升級，但正如小編前面所說，強(qiáng)勁的競爭對手珠玉在前，新摩卡Hi4作為魏牌旗艦車型，想要后來居上的確需要給到更多的誠意。銷量是最好的成績單，5月車市正卷上加卷，魏牌新摩卡 Hi4 背負(fù)著品牌高端化的使命上市，效果如何，很快就會揭曉。