北京車(chē)展剛剛結(jié)束不久，但是還有很多熱門(mén)新車(chē)想必大家都還沒(méi)看個(gè)過(guò)癮，今天零零柒車(chē)邦德就來(lái)介紹三款熱度比較高，且擁有高顏值的純電車(chē)型，其分別是奔馳G級(jí)G580、沃爾沃EX30以及純電動(dòng)MINI COOPER，看看這幾款車(chē)型之中，有沒(méi)有你所感興趣的那一款。

奔馳G級(jí)G580

這款車(chē)型的外觀非常硬派方正，前臉采用的是“暗夜星徽”格柵設(shè)計(jì)，車(chē)型的LOGO標(biāo)識(shí)也鑲嵌其中，兩側(cè)經(jīng)典的圓形大燈組，以及下方粗壯的前包圍，不僅辨識(shí)度極強(qiáng)，而且也很有氣勢(shì)。車(chē)尾部分擁有一個(gè)外掛儲(chǔ)物艙，并且采用的是側(cè)開(kāi)門(mén)式設(shè)計(jì)。在車(chē)身尺寸方面，奔馳純電G級(jí)G 580長(zhǎng)寬高分別為4624/1931/1986毫米，軸距為2890毫米，滿(mǎn)載最小離地間隙可達(dá)250毫米，最大涉水深度可達(dá)850毫米。

 

 

內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，車(chē)型采用了大面積軟性材質(zhì)的包裹，三幅式的多功能方向盤(pán)，其中控臺(tái)采用的是雙12.3英寸的聯(lián)屏設(shè)計(jì)布局，加上大量銀色鍍鉻的裝飾，使得整體的車(chē)內(nèi)質(zhì)感很有保障。此外，該車(chē)還搭載了新一代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)的“讀心語(yǔ)音助理”也做到了全面升級(jí)，部分功能支持免喚醒詞啟動(dòng)，更提供20余項(xiàng)G級(jí)專(zhuān)屬語(yǔ)音指令，能夠?yàn)槲覀儙?lái)更便捷的座艙體驗(yàn)。

 

動(dòng)力方面，車(chē)型搭載了永磁同步電機(jī)，采用四獨(dú)立電機(jī)配置，最大綜合功率可達(dá)432千瓦，峰值扭矩為1164牛·米，0-100公里/小時(shí)加速僅需4.7秒，并且，車(chē)型還搭載了容量為116千瓦時(shí)的電池組，WLTC純電續(xù)航里程可達(dá)473公里，快充條件下，充電15分鐘可以行駛170公里。值得一提的是，其最小離地間隙高達(dá)250毫米，依然可實(shí)現(xiàn)100%（45度）的爬坡能力，并在35度時(shí)保持側(cè)傾穩(wěn)定性。

總結(jié)：

目前這款車(chē)型或?qū)?huì)在今年年內(nèi)正式迎來(lái)上市除了前面提到的這些車(chē)型訊息之外，奔馳G級(jí)G580還將搭載我們所熟知的越野三件套，分別是電動(dòng)虛擬差速鎖、非承載式車(chē)身及電動(dòng)低速越野擋。其更以梅賽德斯-奔馳前瞻的智能電驅(qū)系統(tǒng)——4臺(tái)可獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)及4臺(tái)電動(dòng)兩擋變速箱，給我們帶來(lái)毫秒級(jí)的響應(yīng)速度，在駕乘娛樂(lè)性方面，這款車(chē)型完全可以期待一波。

沃爾沃EX30

這款車(chē)型的外觀辨識(shí)度極高，前臉部分，整體厚重且飽滿(mǎn)，兩側(cè)大燈組的造型個(gè)性十足，懸浮式的車(chē)頂也比較動(dòng)感時(shí)尚，車(chē)尾中部運(yùn)用了“VOLVO”的標(biāo)識(shí)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格迎合了當(dāng)下的審美標(biāo)準(zhǔn)。在車(chē)身尺寸方面，車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別是4233/1838/1555mm，軸距為2650mm。

 

 

內(nèi)飾方面，車(chē)型內(nèi)部整體設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約為主，整體設(shè)計(jì)比較集中，12.3英寸豎置大尺寸中控屏幕內(nèi)置谷歌應(yīng)用，基于高通驍龍智能座艙平臺(tái)，不僅支持5G網(wǎng)絡(luò)，而且還配有無(wú)線(xiàn)CarPlay功能。另外，車(chē)內(nèi)還搭載了哈曼卡頓音響系統(tǒng)，采用行業(yè)首創(chuàng)的回音壁設(shè)計(jì)，巧妙地將5個(gè)揚(yáng)聲器集成在整個(gè)儀表臺(tái)前緣，最大化還原真實(shí)聲音，并且還能夠釋放更多車(chē)內(nèi)空間。

 

目前，沃爾沃EX30在動(dòng)力方面提供多種版本，其中單電機(jī)版本最大功率分別為115kW和200kW，四驅(qū)雙電機(jī)版擁有315kW的峰值功率，百公里加速僅需3.6秒，單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本CLTC 綜合工況下續(xù)航達(dá)到 590 公里，充電方面快充約 26 分鐘即可充電 10%-80%。

在安全性能方面，車(chē)型采用的是沃爾沃汽車(chē)最經(jīng)典、最堅(jiān)固的籠式車(chē)身，全車(chē)高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例達(dá)71%，車(chē)頂可承重10噸重壓，并且全車(chē)配備7個(gè)安全氣囊，讓防護(hù)不留死角，除此之外，全車(chē)還搭載23個(gè)智能感知硬件，完善覆蓋車(chē)內(nèi)車(chē)外感知，讓出行更有安全感。在復(fù)雜多變的交通流中，車(chē)道保持輔助、ACC自適應(yīng)巡航控制、Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等智能輔助，讓我們?cè)谛熊?chē)過(guò)程中也能變得更輕松安全。

總結(jié)：

目前這款車(chē)型的預(yù)售價(jià)格是21萬(wàn)元—26萬(wàn)元，相比于海外售價(jià)，這次的亮相推出更加兼具性?xún)r(jià)比，對(duì)我們來(lái)說(shuō)也更為友好，對(duì)這款車(chē)型感興趣的朋友，不妨后續(xù)關(guān)注下這款車(chē)型的更多信息，總體來(lái)看，這款車(chē)型也是同樣值得期待的。

純電動(dòng)MINI COOPER

這款車(chē)型最近剛剛在北京車(chē)展亮相，其預(yù)售價(jià)格為21萬(wàn)起步。在外觀上，車(chē)型延續(xù)了MINI品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的圓形LED大燈和梯形進(jìn)氣格柵得以保留，在彰顯純電身份的同時(shí)，更順應(yīng)了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)，車(chē)身側(cè)面采用貫穿式腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，再結(jié)合撞色車(chē)身懸浮式車(chē)頂，可愛(ài)的后視鏡，大尺寸輪轂等元素，讓這款車(chē)型變得更加可愛(ài)年輕和活潑。在車(chē)身尺寸方面，作為一部小巧的緊湊型車(chē)，車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別是3858/1756/1458毫米，軸距2526毫米，幾乎保持著與前代車(chē)型一樣緊湊的身材。

 

 

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，車(chē)型采用了直徑為9.44英寸的圓形中控屏幕，這是業(yè)內(nèi)首個(gè)采用OLED技術(shù)的同類(lèi)型顯示屏，提供了3D地圖、5G連接和基于AI的視圖等先進(jìn)功能。并且我們還能在這塊圓形屏幕上體驗(yàn)七種駕馭模式，每種模式都有自己特定的用戶(hù)界面和獨(dú)特音效。此外，車(chē)內(nèi)還保留了部分實(shí)體按鍵，包括門(mén)窗、后視鏡的調(diào)節(jié)，以及經(jīng)典的飛機(jī)撥桿形式按鍵。

 

在動(dòng)力和續(xù)航里程方面，這款車(chē)型入門(mén)版本車(chē)型搭載的是前置電動(dòng)機(jī)，它的最大功率為135kW，峰值扭矩為290N·m，目前車(chē)型全系標(biāo)配的是三元鋰電池，容量都是51.5kWh，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航最大可達(dá)456公里。

總結(jié)：

車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)還是配置搭載，都是迎合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)型在堅(jiān)守經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，也同樣兼顧到了駕駛樂(lè)趣，如果后續(xù)當(dāng)做家用車(chē)實(shí)用的話(huà)，還是能夠滿(mǎn)足我們的日產(chǎn)需求的。