幾乎所有的商品都要滿足這樣一個條件，那就是用戶需求，在汽車行業內也是如此，把“以用戶為中心”當成核心思想的車企更是不在少數，然而現如今的用戶需求卻變得太快了。

汽車行業現如今正朝著智能化和電動化發展，用戶需求也發生了天翻地覆的變化，除了燃油車時代就擁有的性能、零百加速、經濟性、空間、外觀內飾、安全……還多出了智能駕駛、智能網聯、智能座艙等需求。

在這樣的情況下，車企需求用更強烈的變化，去滿足用戶那多變的需求，用一句話概括就是“以萬變應萬變”。就在北京車展前夕，又有一家企業展示了自己主動求變、持續創新的特點，它就是寶馬。

在2024寶馬集團之夜上，寶馬帶來了企業兩大品牌寶馬和MINI在品牌史上的一次跨越式進階，在未來將用更進階的產品，滿足消費者的更多需求。

兩大品牌迎來跨越式進階

寶馬集團之夜，究竟為我們帶來了什么？或者說寶馬和MINI是怎么去滿足消費者需求的？

首先就是寶馬品牌的新世代概念車迎來中國首秀，不僅展現了寶馬品牌及產品在設計、技術和理念上的一次跨越，還揭示了下一代產品系列的特性：“很未來，更寶馬”。在觀眾中引發了極高的呼聲。

據了解，寶馬新世代車型最早可以追溯到上個世紀60年代，它是上世紀60年代非常成功的一系列車型的總稱。在這一系列經典的新世代車型推出后，寶馬在市場上取得了驚人的反饋，甚至可以說，寶馬今天的成功有一部分原因正是因為那個年代的努力。

而發展到了今天，汽車市場早已不再是當初的那個汽車市場，這個時代也早已不是上世紀60年代的那個時代，所以寶馬必須做出改變，用更新的新世代車型去應對這個時代，做到主動求變、持續創新，這一屬性在這家歷經百年風云的企業身上，幾乎已經是刻在靈魂中的基因。

為了滿足現在的時代需求，寶馬集團表示將在2025年在全球范圍內投產的一系列全新車型統稱為“新世代”，新世代車型將在設計、技術，甚至是造車理念上都發生改變，實現寶馬集團戰略性的重大邁進，讓寶馬以全新的姿態去迎接當下的汽車市場，不僅要復刻自己當初的榮光，更要再度譜寫全新的輝煌。

據了解，新世代車型將在技術方面迎來許多質的飛躍，在寶馬集團之夜現場，寶馬方面透露，新世代車型將會首次采用第六代BMW eDrive電驅技術及圓柱電芯，能量密度、續航里程、充電速度實現顯著提升，并且還會首搭首創的BMW全景視域橋，為消費者帶來更好的人機交互體驗。

除此之外，新世代車型還會采用全新的電子電氣架構、“域控制”設計，四個“超級大腦”組成的智能中樞，實現更具智能化的智駕體驗。

寶馬集團董事長齊普策表示：“隨著新世代車型的面世，我們將重塑整個公司以及我們對未來出行的影響力。這意味著：更多純粹駕駛樂趣、更多數字化體驗、更多可持續發展應用。總之，前所未有更寶馬。”

接下來再看MINI品牌。要知道，MINI品牌是寶馬集團旗下的全球知名豪華小型汽車品牌，自1959年誕生以來，便憑借緊湊的外形和寬敞的內在，收獲了許多消費者的喜愛。

在本次寶馬集團之夜上，MINI帶來了兩款全新的電動車，分別是全新電動MINI Aceman和全新電動MINI Cooper，在現場同樣引發了觀眾的期待。

這兩款車不僅繼承了MINI標志性的設計風格，同時也延續了MINI令人興奮的卡丁車駕駛樂趣，在此基礎上，順應當下時代潮流，將數字化、電動化的概念與MINI融合，推陳出新，為用戶帶來更電動、智能，且順應時代潮流的新選擇。

舉個例子：以往傳統的MINI車型，有著卡丁車般的駕駛樂趣，十分令人喜愛，而全新的MINI車型，不僅依然能體驗卡丁車般的駕駛樂趣，由于電動化的加持，還能體驗電驅帶來的動力輸出、更低的車輛中心，對于熱衷于體驗駕駛樂趣的朋友來說，全新進化的MINI可以更好的釋放駕駛激情，可謂是實現了經典與創新的融合。

總的來說，無論是寶馬品牌，還是MINI品牌，都可謂是驚喜滿滿，不僅為消費者帶來了豐富的選擇，更體現了寶馬求新求變，順應市場需求，以用戶為中心的DNA。

吹響沖鋒號，寶馬邁向智能電動時代

在筆者看來，本次寶馬之夜還傳遞出了一個重要的信號，那就是體現寶馬集團向電動化轉型路上堅定不移的決心。

無論是搭載第六代BMW eDrive電驅技術、圓柱電芯、BMW全景視域橋、全新電子電氣架構的新世代車型，還是帶來全新電動產品的MINI，都在詮釋著寶馬的轉型之路。

要知道，現如今的汽車市場，新能源車正在飛速崛起，但是從2023年中國市場和全球市場的新能源車滲透率來看，大部分的市場仍然被燃油車所占領，因此，對于寶馬這樣的燃油豪華車巨頭來說，轉型的難度也更大。究竟是ALL IN電動車市場，還是繼續深耕燃油？這也是很多傳統燃油車品牌考慮的問題。

而寶馬給了眾多友商一個答案，那就是一步一個腳印，按照既定規劃邁進智能電動時代。

舉個例子：在2023年的汽車市場中，寶馬集團在全球交付了超過255萬輛新車，其中有37.5萬輛是純電動車型，占寶馬整體銷量的15%。而在中國市場，寶馬和MINI去年交付了超82萬輛新車，其中有近10萬輛純電動車型。

這里面就傳遞出一個信號，那就是寶馬要實現的是逐步轉型，先保持油電并存，然后以現有市場的利潤支持對電動化新產品、新技術、新生產的投入，推進電動化的轉型。

而本次寶馬集團之夜的新世代車型，則可以看做是寶馬集團的沖鋒號，在新能源車滲透率日益提高的當下，寶馬集團即將向新能源車市場發起猛攻。寶馬集團董事長齊普策表示：“電動化、數字化和可持續發展是汽車行業的大趨勢，定義了未來的汽車。寶馬新世代車型將未來出行三大領域的核心創新集于一身。‘新世代’不僅僅是一款車，它代表著下一代寶馬全新產品系列的開始。”

由此看來，完成跨越式進階，開啟全新產品系列的寶馬品牌，必將在未來的市場中，為我們帶來更多驚喜。