新車39公里就發(fā)生故障，如果是其它汽車品牌，100%會(huì)選擇維修處理。但是小米SU7的做法是直接退車！從這個(gè)角度看，小米的做法值得稱贊，但是另一個(gè)角度，卻是小米的無奈之舉！

 

為什么無法維修？

從新聞報(bào)道中看到，車主的小米SU7 車輛中控屏上顯示“驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障，無法換擋”。按照一般電動(dòng)汽車故障來看，一般會(huì)懷疑是電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障會(huì)如此報(bào)警，有可能是軟件故障，也有可能硬件故障，說不定是電控進(jìn)水，也許是接觸不良，甚至電機(jī)故障，可能的情況很多，在沒有數(shù)據(jù)時(shí)很難確定。

如果是其它汽車品牌，不管是特斯拉，還是蔚小理，遇到類似的情況，首先選擇的肯定是就近維修。從廠商的角度看，盡量不會(huì)退車，因?yàn)橥塑嚥粌H僅是退車的費(fèi)用，而且還有連帶的保險(xiǎn)，等其它損失，沒想到小米也都退了。

 

可見這個(gè)問題是交付中心沒有遇到過的，也是解決不了的。這也說明目前小米汽車在全國(guó)范圍內(nèi)還沒有建立良好的售后服務(wù)體系，遇到問題只能選擇退車。

 

為什么無法換新？

我們注意到，車主也是小米的忠實(shí)粉絲，車輛發(fā)生故障后車主也希望換一臺(tái)新車，但交付中心工作人員表示無法維修和換新。

無法立刻換新車的原因主要是正在生產(chǎn)的車輛和現(xiàn)車都有了指定的車主。簡(jiǎn)單來說就是小米SU7銷售火爆，有大量的訂單等待交付，如果現(xiàn)在給用戶更換新車的話，就意味著有其它的車主要更晚交付。

所以只能退款然后車主想繼續(xù)購(gòu)買的話，就需要重新提交訂單，排隊(duì)等待。而目前小米汽車的排隊(duì)時(shí)間至少需要等待2~3個(gè)月。也就是說哪怕車主現(xiàn)在重新提交訂單，到交車也得是下半年第三季度或第四季度了。

這其實(shí)也暴露了目前小米SU7的產(chǎn)能和訂單式生產(chǎn)帶來的問題。如果是傳統(tǒng)汽車品牌的話，想要換車就簡(jiǎn)單多了，因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車品牌會(huì)有大量的現(xiàn)車。

 

總結(jié)：

3年的時(shí)間，小米推出了汽車并且大獲成功。從汽車工程的角度看，這個(gè)速度是非?？斓?，不可想象的。先前就有工程師說過，小米這波流量無可比擬，上市后車型受到追捧，在車展上更是香餑餑，只要不爆出大量的質(zhì)量問題就算是真正站穩(wěn)腳跟。流量雖好，但容易被反噬，所謂捧得越高摔的越疼。

小米此次的問題現(xiàn)在根據(jù)信息根本無法判斷到底是偶發(fā)故障還是先前就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)但是沒有解決的疑難故障。我更希望他是偶發(fā)的故障，希望后續(xù)小米能夠及時(shí)解決問題，避免類似的情況繼續(xù)發(fā)生。如果退車的情況多了，對(duì)于小米汽車口碑的建立和后續(xù)發(fā)展，將非常不利。