周鴻祎開了10年的邁巴赫為什么能賣到990萬？當所有人都在吃瓜的時候，創業者、生意人應該認真分析分析背后的商業邏輯，這對你以后做生意、創業有很大幫助。

1、300萬的二手車能賣近千萬？

2、褚會長為何愿意做冤大頭？

3、創業者要從中學到的商業精髓

 

一

真正對商業有一定認知的朋友都會發現，周鴻祎這次賣掉邁巴赫跟新能源汽車有關。

從大局勢來看周鴻祎放棄所謂的豪車，目的就是給中國所有的企業家做一個表率，讓更的的大佬、老板都支持中國新能源汽車，讓中國新能源汽車走在世界的最前列。

當然提起新能源汽車、不得不說小米SU7，很多消費者之所以如此了解小米SU7并不是他長得酷似保時捷，主要是因為他的創始人是雷軍。

雷軍不僅是一個企業家，互聯網大佬，更是一個超級網紅，擁有上千萬的粉絲，也就是雷軍每拍一次視頻、做一次直播就相當于讓上千萬人看到，這比傳統廣告更有價值。

 

這就是為什么國內有很多新能源汽車，如哪吒、理想等等，但唯獨小米在上市的時候成為熱門新聞的原因。

從這個維度去分析你就不難發現，周鴻祎本來賣個二手車，竟然形成了如此大的熱度，主要就是為了更多的關注，更大的流量，這對后續的商業發展也是有幫助的。

因為無論做任何行業的、任何企業家，想要讓自己的企業估值梗概、股價更貴，獲取更多的關注，企業家就需要從幕后走到臺前，用自己的影響力帶動企業的發展。

當然周鴻祎賣二手車不只是為了360，更是為了新能源汽車的發展，不要忘了周紅衣還投資的一個新能源汽車企業哪吒。

也就是說老周的二手車不只是990萬，背后蘊藏著無數個上億的商業機會。

 

二

看到這里你或許想要問：新能源汽車的發展，或者說老周對中國新能源的期望，為何讓一個二手車商為此買單的呢？

周鴻祎的邁巴赫300萬開了10年頂多值90萬，這位褚會長為什么愿意花990萬去賣個破車，難道他腦筋不太好。

褚會長雖然說沒有紅衣哥這么牛，但也是商人，商人都很會算賬。

只要付10萬塊錢定價就可以成為熱門事件的主角。在這之前人們只知道懂車帝、瓜子等二手車等，根本不知道什么褚會長。

 

但參與周鴻祎二手車拍賣，最終以990萬的價格拍到二手邁巴赫以后，全國人們都知道有一位叫褚會長的二手車商了。這背后其實也蘊藏著2個商業核心要素。

首先，在今天每個人都可以像雷軍、周鴻祎一樣擁有自己的個人品牌，擁有比電視臺還大的影響力。

那么擁有了巨大的影響力與流量以后，個人品牌不論去做推廣，還是去賣車以后背書和自然流量都非常好。

所有褚會長在交完10萬定金以后，剩下的余款一波三折沒有及時付清，目的就是讓熱度發酵，引起更多的關注、獲取更多的流量。

 

其次，從財務邏輯來看990萬獲得一波熱門看似不劃算，但如果你簡單算個賬目，你就知道非常劃算。

如果這波熱度能夠給褚會長打造出個人品牌，并且帶來150萬的粉絲，那么一個粉絲才3元，這跟付費投流差不多，另外還落一輛90萬的邁巴赫，何樂而不為呢！

 

三

不論是周鴻祎、還是褚會長本質上都是為了流量，這個拍賣二手車的事件越熱，他們的流量與影響力就越大。

而流量在今天就是隱形的現金流，那么作為不是網紅、不是名人，沒有990萬拍賣邁巴赫的人來說如何搞到流量呢？

除了利用名人身份，熱門事件引流，也可以通過內容生產，分享有價值、有趣味的內容來吸引粉絲關注，獲取流量。

這種方式也是大多數自媒體人在做的，就像很多自媒體創作者，就靠一個人不斷的拍視頻、寫文章就能擁有幾十萬，上百萬粉絲，一年也能賺大幾十、大幾百個。