在4月25日的北京車展上，吉利汽車帶來了一款全球首發的旗艦級SUV概念車——吉利銀河星艦。

這款車是基于全新GEA架構開發的全新科技旗艦SUV原型車。GEA架構不僅可以支持純電、混動、增程、綠色甲醇等各種新能源形式，而且集合了銀河11合1智能電驅、AI數字底盤、新一代雷神電混、碳化硅混合驅動集成、天地一體化衛星科技等技術，可以說是集吉利銀河的技術成果于大成。換句話說，未來吉利銀河的新一代量產車或都將基于GEA架構來進行開發。

而銀河星艦作為這個架構上開發的首款車型，也是全尺寸旗艦級SUV車型，自然是要全方位的展示GEA架構的實力。銀河星艦整個車身尺寸非常龐大，氣勢上完全不輸邁巴赫、奔馳GLS、庫里南這類同級別的SUV。從造型設計上看，銀河星艦延續了吉利銀河的家族設計語言，一整條燈帶貫穿車頭，底下則是一體式發光設計，設計師在車頭應用了許多燈語交互和變換效果，與銀河e8的設計思路相似。

車身側面，銀河星艦取消了B柱的設計，直接是用一整塊車窗玻璃貫穿前后。因此車門對應的采用了上方鷗翼門式展開，下方前后對開的設計，看起來比較夸張。輪轂同樣采用了非常科幻的造型設計。這些設計相信在量產車中實現的可能性不大。

當然，酷炫夸張的概念設計不是最重要的，最重要的是銀河星艦身上搭載的“黑科技”成果。

按照官方的說法，吉利是第一個“用AI架構造AI汽車”的車企，而銀河星艦就是第一款AI汽車產品。之所以這么說的原因，是通過吉利星睿智算中心的星睿AI大模型，可以將AI賦能到GEA架構、底盤、操作系統等各個領域，利用AI支持開發設計、虛擬仿真、調教和訓練。這其實應該也是未來汽車產品設計開發的一個趨勢。

具體來看，GEA架構是全球首個“硬件、系統、生態、AI”四位一體的AI智能架構，不僅可以實現全面電動化，支持純電、混動、增程、綠色甲醇等全能源形式。而且在電子電氣架構層面還能夠讓新能源車全面接入“AI智能生態域”，融合“多模態AIGC、AI數字底盤、AI智能駕駛”等高端技術。

AI數字底盤集成了融合域控、線控轉向、輪邊電驅、智能駕駛以及AI大模型等多領域技術，底盤的反應速度達到4毫秒，能夠做到無人駕駛漂移、在極限反應下自動控車避險等。實際上在北京車展之前，吉利已經對外發布過一段車輛測試的視頻，展示了無人駕駛漂移、原地掉頭、蟹行等能力。而AI數字底盤的這些能力據稱都會在明年陸續上車。

三電性能方面，新一代雷神電混已經可以做到46%的發動機熱效率，從而可以實現滿油滿電續航超過2000km，饋電油耗低至2L/100km；11合1智能電驅的效率達到90.04%；結合碳化硅混合驅動集成技術，能夠實現更高的綜合效率，為后續吉利銀河全面普及800V鋪平道路。

在智能座艙和軟件生態方面，銀河AI數字精靈可以實現語言、文字、圖片和視頻互動，還支持全息投影和自定義形象，很快將通過OTA在銀河E8上首搭。9.1.6聲道的Flyme Sound “無界之聲”音響結合AI全景聲智能算法，能夠在車內各個位置都能獲得全景聲的音效。即使是座椅也能夠通過AI賦能，吉利把星睿AI大模型注入到座椅中，可以通過語音指令來控制座椅的轉向、移動、躺倒，甚至還能全自動的駛出車外，根據導航完成最后一公里的智能出行。

結語：

與過去傳統燃油車時代不同，現在都說“科技定義豪華”、“軟件定義汽車”。各大車企在北京車展上都竭盡所能的展示自家最前沿的技術成果，向觀眾展示如何利用尖端科技來讓汽車實現更多不可思議的功能。這已經超脫了我們過去對汽車局限于機械層面的認知。

吉利汽車作為中國品牌中的“領頭羊”，顯然在這些方面有著豐富的技術儲備。從銀河星艦的身上，我們可以預感到吉利銀河正處于技術爆發的前夜，在銀河星艦上搭載的很多技術，很快將會以各種形式出現在量產車中。中國品牌在高端技術層面引領全球的時代很快也將會到來。